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公开(公告)号：CN1833478A
公开(公告)日：2006-09-13
申请号：CN200480022808.4
申请日：2004-08-13
Applicant: 松下电器产业株式会社
IPC: H05K13/04
CPC classification number: H02K41/03 , H05K13/0406 , H05K13/0452
Abstract: 在用于通过包括定子(16)和移动元件(17)的线性马达沿着Y方向移动X线性驱动机构(8)的Y线性驱动机构(6)中，设置了一个驱动传递部分，该驱动传递部分连接到移动元件(17)上，以便将作用在Y方向上的移动元件(17)的驱动力传递过移动板(18)和连接元件(25)。第一空气间隙(G1)形成在移动元件(17)和移动板(18)之间，第二空气间隙(G2)形成在移动板(18)和连接元件(25)之间。通过这种结构，在工作过程中，来自移动元件(17)的热传导被中断，使得因线性马达发热而热膨胀和收缩带来的各种麻烦得以防止。
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公开(公告)号：CN1926937B
公开(公告)日：2010-09-08
申请号：CN200580006478.4
申请日：2005-04-21
Applicant: 松下电器产业株式会社
IPC: H05K13/04
CPC classification number: H05K13/04 , H05K13/0406 , Y10T29/53083 , Y10T29/53087 , Y10T29/53174 , Y10T29/53178 , Y10T29/53183 , Y10T74/20305
Abstract: 本发明公开一种线性驱动机构，该线性驱动机构设置在电子元件安装装置中，该电子元件安装装置执行将电子元件安装在衬底上的安装操作并且利用线性马达沿Y方向线性地驱动传送梁(8)。在该线性驱动机构中，待被驱动的目标和线性马达设置成，沿Y方向驱动传送梁(8)的线性马达产生推力的位置(P)与所述待被驱动目标的惯性阻力的中心位置(D1)大致一致，所述待被驱动目标包括例如传送梁(8)、装载头(9)和移动板(12)的可移动部分。因此，可以在加速/减速时消除因惯性作用力而施加在所述传送梁(8)上的扭矩，以及保证了装载位置的精度并且可以延长元件寿命。
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公开(公告)号：CN100506008C
公开(公告)日：2009-06-24
申请号：CN200480022808.4
申请日：2004-08-13
Applicant: 松下电器产业株式会社
IPC: H05K13/04
CPC classification number: H02K41/03 , H05K13/0406 , H05K13/0452
Abstract: 在用于通过包括定子(16)和移动元件(17)的线性马达沿着Y方向移动X线性驱动机构(8)的Y线性驱动机构(6)中，设置了一个驱动传递部分，该驱动传递部分连接到移动元件(17)上，以便将作用在Y方向上的移动元件(17)的驱动力传递过移动板(18)和连接元件(25)。第一空气间隙(G1)形成在移动元件(17)和移动板(18)之间，第二空气间隙(G2)形成在移动板(18)和连接元件(25)之间。通过这种结构，在工作过程中，来自移动元件(17)的热传导被中断，使得因线性马达发热而热膨胀和收缩带来的各种麻烦得以防止。
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公开(公告)号：CN1926937A
公开(公告)日：2007-03-07
申请号：CN200580006478.4
申请日：2005-04-21
Applicant: 松下电器产业株式会社
IPC: H05K13/04
CPC classification number: H05K13/04 , H05K13/0406 , Y10T29/53083 , Y10T29/53087 , Y10T29/53174 , Y10T29/53178 , Y10T29/53183 , Y10T74/20305
Abstract: 本发明公开一种线性驱动机构，该线性驱动机构设置在电子元件安装装置中，该电子元件安装装置执行将电子元件安装在衬底上的安装操作并且利用线性马达沿Y方向线性地驱动传送梁(8)。在该线性驱动机构中，待被驱动的目标和线性马达设置成，沿Y方向驱动传送梁(8)的线性马达产生推力的位置(P)与所述待被驱动目标的惯性阻力的中心位置(D1)大致一致，所述待被驱动目标包括例如传送梁(8)、装载头(9)和移动板(12)的可移动部分。因此，可以在加速/减速时消除因惯性作用力而施加在所述传送梁(8)上的扭矩，以及保证了装载位置的精度并且可以延长元件寿命。
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