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公开(公告)号:CN101282859A
公开(公告)日:2008-10-08
申请号:CN200680037315.7
申请日:2006-07-19
Applicant: 松下电器产业株式会社
Inventor: 佐藤诚
CPC classification number: G06F3/0488 , B60K35/00 , B60K37/06 , B60K2350/1012 , B60K2350/1028 , B60K2350/106 , B60K2350/901 , B60K2350/903 , B60R11/0235 , B60R11/0264 , B60R2011/0005 , G06F3/0354 , G06F3/042 , G06F3/0481 , H03K17/941 , H03K2217/94108
Abstract: 问题在于不能区分由多个用户执行的操作,同时由各个用户在视觉上识别不同的图像。HDD(12)存储有程序,用于使得CPU(14)执行操作,以便如果根据从邻近传感器(5)输出的检测值确定的物体存在方向是驾驶席方向,则执行驾驶席的操作内容作为对应于物体的物体存在坐标(x(k),y(k))的操作内容,而如果物体存在方向是乘客席方向,则执行乘客席的操作内容作为对应于物体的物体存在坐标(x(k),y(k))的操作内容。HDD(12)还存储有驾驶席的操作项数据、乘客席的操作项数据、驾驶席的操作表、乘客席的操作表等。
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公开(公告)号:CN1653505A
公开(公告)日:2005-08-10
申请号:CN03810982.4
申请日:2003-03-28
Applicant: 松下电器产业株式会社
IPC: G09B29/00
CPC classification number: G06Q10/047 , G01C21/30 , G09B29/10 , G09B29/106
Abstract: 一种高速地图匹配方法。该地图匹配方法使用被分为层(a、b、c)的道路网络上的道路网络数据。该网络包括由从低级道路网络提取的网络组成的高级道路网络。将最高级层(a)中的道路网络与示出目标道路的形状的形状向量相匹配。如果在最高级层(a)的道路网络中没有与该形状向量匹配的候选道路,则将另一层(b或c)中的道路网络与形状向量来匹配,以识别目标道路。作为交通信息的对象的大多数目标道路可以通过使用最高级层(a)的道路网络进行地图匹配来识别,并且允许高速的地图匹配。
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公开(公告)号:CN101282859B
公开(公告)日:2010-10-13
申请号:CN200680037315.7
申请日:2006-07-19
Applicant: 松下电器产业株式会社
Inventor: 佐藤诚
CPC classification number: G06F3/0488 , B60K35/00 , B60K37/06 , B60K2350/1012 , B60K2350/1028 , B60K2350/106 , B60K2350/901 , B60K2350/903 , B60R11/0235 , B60R11/0264 , B60R2011/0005 , G06F3/0354 , G06F3/042 , G06F3/0481 , H03K17/941 , H03K2217/94108
Abstract: 问题在于不能区分由多个用户执行的操作,同时由各个用户在视觉上识别不同的图像。HDD(12)存储有程序,用于使得CPU(14)执行操作,以便如果根据从邻近传感器(5)输出的检测值确定的物体存在方向是驾驶席方向,则执行驾驶席的操作内容作为对应于物体的物体存在坐标(x(k),y(k))的操作内容,而如果物体存在方向是乘客席方向,则执行乘客席的操作内容作为对应于物体的物体存在坐标(x(k),y(k))的操作内容。HDD(12)还存储有驾驶席的操作项数据、乘客席的操作项数据、驾驶席的操作表、乘客席的操作表等。
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