公开(公告)号：CN111275353A

公开(公告)日：2020-06-12

申请号：CN202010092978.0

申请日：2020-02-14

Applicant: 杭州电子科技大学

Inventor： 张帆 ,  杨平军 ,  孔亚广 ,  赵晓东 ,  邹洪波 ,  陈云 ,  陈张平

IPC: G06Q10/06 ,  G06Q50/06 ,  G06Q50/26 ,  G06F17/18

Abstract: 本发明公开了一种基于配电变压器额定容量的电动汽车充电分配方法，它首先获取电动汽车信息和小区信息。其次确定用户出行情况、突发状况等级、职业需求等级和用户充电需求以及确定充电优先级的评价决策指标。然后统计小区某时刻回程汽车数量，获取评价决策指标值，构造正向化矩阵并标准化处理，得到标准正向化加权矩阵。根据标准正向化加权矩阵确定最优方案与最劣方案，分别计算各电动汽车决策指标值与最优方案和最劣方案的距离，获得电动汽车的排队优先级。最后根据剩余可用充电设备的数量，分配电动汽车充电。本发明既消除了由电动汽车集体充电行为导致的老旧小区配电变压器安全隐患，又提高了小区居民的充电满意度。