-
公开(公告)号：CN113657827A
公开(公告)日：2021-11-16
申请号：CN202110914386.7
申请日：2021-08-10
Applicant: 杭州电子科技大学
Abstract: 本发明属于物流工程技术领域，公开了一种物流系统切换建模与滤波方法。本发明基于正切换系统建模方法、事件触发策略和异步滤波器技术，针对物流系统中庞大的快递量进行数据采集，提出了一种物流系统中快递高效传输的方法，该方法考虑了网购狂欢节带来的庞大的快递量问题，根据快递量和各个转运中心的压力，利用切换技术为各个转运中心合理的分配任务量，从而提高了处理快递的效率，也考虑了恶劣天气等其它影响物流系统正常运转的因素，从而大大的提高了物流系统的运转性能，及时的派遣快递到对应的收货人手中。
-
公开(公告)号：CN113823085B
公开(公告)日：2023-01-13
申请号：CN202110989520.X
申请日：2021-08-26
Applicant: 杭州电子科技大学(CN)
Abstract: 本发明公开了一种公共停车场综合管理系统的车流量估计方法。本发明包括如下步骤：步骤1、建立具有状态饱和的停车场综合管理系统的状态空间模型；步骤2、构造停车场出入口车辆拥堵的事件触发条件；步骤3、设计公共停车场综合管理系统的事件触发异步滤波器。本发明基于具有状态饱和的正切换系统，建模了一类公共停车场综合管理系统，并基于事件触发策略设计了一种异步滤波器，用于各大型公共停车场的车流量估计。该方法能够对各停车场出入口的车流量进行实时准确的估计，更便捷的帮助停车用户选择车辆停放地点，有效解决由于停车场容量限制和道路交通状况引起的停车场出入口拥堵问题，并提高停车场泊位的利用率。
-
公开(公告)号：CN113823085A
公开(公告)日：2021-12-21
申请号：CN202110989520.X
申请日：2021-08-26
Applicant: 杭州电子科技大学
Abstract: 本发明公开了一种公共停车场综合管理系统的车流量估计方法。本发明包括如下步骤：步骤1、建立具有状态饱和的停车场综合管理系统的状态空间模型；步骤2、构造停车场出入口车辆拥堵的事件触发条件；步骤3、设计公共停车场综合管理系统的事件触发异步滤波器。本发明基于具有状态饱和的正切换系统，建模了一类公共停车场综合管理系统，并基于事件触发策略设计了一种异步滤波器，用于各大型公共停车场的车流量估计。该方法能够对各停车场出入口的车流量进行实时准确的估计，更便捷的帮助停车用户选择车辆停放地点，有效解决由于停车场容量限制和道路交通状况引起的停车场出入口拥堵问题，并提高停车场泊位的利用率。
-
-
Search Results
3
records
(took 0.016 seconds)
