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公开(公告)号：CN110745159B
公开(公告)日：2024-06-21
申请号：CN201911134947.0
申请日：2019-11-19
Applicant: 杭州浙达精益机电技术股份有限公司 , 中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所
Abstract: 本发明公开了一种用于道岔尖轨全截面监测的压电式导波换能器检测装置。底部防护外壳安装在尖轨轨底的下表面，左右侧防护外壳分别安装在轨腰两侧并贴合在轨腰和轨底的上表面；底部防护外壳、左侧防护外壳、右侧防护外壳中分别装多个压电换能器，分别在尖轨的轨底、轨头侧面、轨腰的两侧侧面，压电换能器与尖轨之间用耦合剂耦合，压电换能器底部均装有背衬垫片；压电换能器线路防水接头密封排出。本发明是针对于道岔尖轨的特殊截面设计的压电式导波换能器，可以用来监测道岔尖轨全截面的伤损情况。
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公开(公告)号：CN110745159A
公开(公告)日：2020-02-04
申请号：CN201911134947.0
申请日：2019-11-19
Applicant: 杭州浙达精益机电技术股份有限公司 , 中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所
Abstract: 本发明公开了一种用于道岔尖轨全截面监测的压电式导波换能器检测装置。底部防护外壳安装在尖轨轨底的下表面，左右侧防护外壳分别安装在轨腰两侧并贴合在轨腰和轨底的上表面；底部防护外壳、左侧防护外壳、右侧防护外壳中分别装多个压电换能器，分别在尖轨的轨底、轨头侧面、轨腰的两侧侧面，压电换能器与尖轨之间用耦合剂耦合，压电换能器底部均装有背衬垫片；压电换能器线路防水接头密封排出。本发明是针对于道岔尖轨的特殊截面设计的压电式导波换能器，可以用来监测道岔尖轨全截面的伤损情况。
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公开(公告)号：CN211107453U
公开(公告)日：2020-07-28
申请号：CN201922001371.2
申请日：2019-11-19
Applicant: 杭州浙达精益机电技术股份有限公司 , 中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所
Abstract: 本实用新型公开了一种用于道岔尖轨全截面监测的压电式导波换能器检测装置。底部防护外壳安装在尖轨轨底的下表面，左右侧防护外壳分别安装在轨腰两侧并贴合在轨腰和轨底的上表面；底部防护外壳、左侧防护外壳、右侧防护外壳中分别装多个压电换能器，分别在尖轨的轨底、轨头侧面、轨腰的两侧侧面，压电换能器与尖轨之间用耦合剂耦合，压电换能器底部均装有背衬垫片；压电换能器线路防水接头密封排出。本实用新型是针对于道岔尖轨的特殊截面设计的压电式导波换能器，可以用来监测道岔尖轨全截面的伤损情况。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN112858473A
公开(公告)日：2021-05-28
申请号：CN202011560181.5
申请日：2020-12-25
Applicant: 杭州浙达精益机电技术股份有限公司
Abstract: 本发明公布了一种基于特征融合的道岔尖轨伤损状态监测方法。道岔尖轨安装超声导波监测装置，产生导波沿道岔尖轨传播并接收，进行道岔尖轨在线伤损识别模拟，建立基准库信号；进行特征提取；提取健康特征向量并去量纲化；进行损伤敏感特征选择，利用二元粒子群算法得到最优特征子集，二元粒子群算法处理中计算每次迭代后种群的适应度函数；将最优特征子集SSFgbest通过交叉验证方法进行训练LS‑SVM模型，得到道岔尖轨伤损自动识别LS‑SVM模型；应用道岔尖轨伤损自动识别LS‑SVM模型进行尖轨伤损监测。本发明能在复杂情况下识别损伤，优于传统方法，实现道岔尖轨伤损的在线监测，具有重要的现实意义和工程价值。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN106228107B
公开(公告)日：2019-05-21
申请号：CN201610529802.0
申请日：2016-06-30
Applicant: 杭州浙达精益机电技术股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于独立成分分析的超声导波断轨监测方法。将通过安装在钢轨监测区域两端安装超声换能器采集获得的监测信号数据进行处理：构建分析数据矩阵，由待测数据矩阵与由基准数据矩阵组成初始分析数据矩阵，依次进行中心化和白化处理，针对白化后的分析数据矩阵进行分解，每个独立分量生成分离矢量迭代计算获得初始分离矢量；排列构成分离矩阵计算得权重矩阵和独立分量矩阵，设定参考向量，计算获得其相关系数，与报警阈值进行比较，获得断轨结果进行报警。本发明能够实现在强噪声背景下对于超声导波信号的准确判别，灵敏度高，鲁棒性好。
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公开(公告)号：CN109454865A
公开(公告)日：2019-03-12
申请号：CN201811467943.X
申请日：2018-12-03
Applicant: 杭州浙达精益机电技术股份有限公司 , 浙江大学包头工业技术研究院 , 红河创新技术研究院
CPC classification number: B29C63/02 , B29C31/08 , B29C63/0004
Abstract: 本发明公开了一种钢板覆膜快速纠偏装置。左右侧滑动轴安装在整体支架总成两侧，伺服电缸缸体安装在整体支架总成上，伺服电缸与左侧滑动轴转动连接；链轮轴装在整体支架总成上，左侧滑动轴中部套装在链轮轴内，链轮轴与左侧滑动轴同轴连接；左侧滑动轴和气锁轴同轴连接，链轮轴外固定套装链轮；气锁轴与右侧连接块同轴连接，右侧滑动轴和右侧滑动轴铰接，右侧滑动轴和整体支架总成之间有矩形弹簧；右侧滑动轴在条形槽的滑动副导向下轴向活动；气锁轴外卷绕膜料，气锁轴两端部设有气孔，气锁轴上安装有气锁支架。本发明能实现钢板覆膜时，快速精确控制膜料与钢板对齐，免去整体支架左右调节方式，提升响应速度，提升工作效率。
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公开(公告)号：CN109454864A
公开(公告)日：2019-03-12
申请号：CN201811467862.X
申请日：2018-12-03
Applicant: 杭州浙达精益机电技术股份有限公司 , 浙江大学包头工业技术研究院 , 红河创新技术研究院
CPC classification number: B29C63/02 , B29C31/08 , B29C63/0004
Abstract: 本发明公开了一种钢板覆膜双重纠偏装置。包括上半部分的左右纠偏机构和下半部分的左右倾斜机构，左右纠偏机构位于左右倾斜机构的上方，膜料依次经过左右纠偏机构和左右倾斜机构；左右纠偏机构包括上地面基础、自动换膜装置、导轮组件和上液压缸组件；导轮组件包括导轮支架、导轮轴、导轮和导轨，上液压缸组件包括上液压缸、连接轴、缸底座、连杆、支架连接轴和底座连接支架，所述的左右倾斜机构包括下地面基础、左右立板；旋转模块包括两个铰链轴和i型关节构件，倾斜驱动组件包括下液压缸、两个铰链轴和i型关节。本发明能解决只有一种纠偏控制时，覆膜时产生的速度不够，精度不够导致的覆膜失效问题；提升生产效率，减少报废率。
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公开(公告)号：CN106228107A
公开(公告)日：2016-12-14
申请号：CN201610529802.0
申请日：2016-06-30
Applicant: 杭州浙达精益机电技术股份有限公司
CPC classification number: G06K9/624 , B61K9/10 , G01N29/04 , G01N29/4454 , G01N2291/0234 , G06K9/00496 , G06K9/00503 , G06K9/00523
Abstract: 本发明公开了一种基于独立成分分析的超声导波断轨监测算法。将通过安装在钢轨监测区域两端安装超声换能器采集获得的监测信号数据进行处理：构建分析数据矩阵，由待测数据矩阵与由基准数据矩阵组成初始分析数据矩阵，依次进行中心化和白化处理，针对白化后的分析数据矩阵进行分解，每个独立分量生成分离矢量迭代计算获得初始分离矢量；排列构成分离矩阵计算得权重矩阵和独立分量矩阵，设定参考向量，计算获得其相关系数，与报警阈值进行比较，获得断轨结果进行报警。本发明能够实现在强噪声背景下对于超声导波信号的准确判别，灵敏度高，鲁棒性好。
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公开(公告)号：CN115184474A
公开(公告)日：2022-10-14
申请号：CN202210843507.8
申请日：2022-07-18
Applicant: 杭州浙达精益机电技术股份有限公司
Abstract: 该发明提出了一种基于滑动窗口动态时序归准的超声导波信号温度补偿方法。本发明利用滑动窗口加速运算并将信号分解为子序列，并在子序列维度上计算加权冲击能量参数WSTE，从而获得WSTE曲线，进而通过确定WSTE曲线的最大幅值，从而确定最大幅值的加权冲击能量参数WSTE对应的滑动窗口，再根据所确定的滑动窗口的起点所对应的归一测试信号的采样点序号计算长复杂结构件中缺陷的位置。本发明通过滑动窗口的局部感知思想来监测子序列可能存在的缺陷信息，放大了长构件上小缺陷的回波特性，增大了缺陷的信噪比和可识别性，有效实现了不同温度情况下超声导波对缺陷的识别，减少了缺陷误报漏报的可能性。
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