一种车削薄壁零件防变形的变径内支撑圆柱装置

    公开(公告)号:CN116262290A

    公开(公告)日:2023-06-16

    申请号:CN202310090699.4

    申请日:2023-01-17

    Abstract: 本发明公开了一种车削薄壁零件防变形的变径内支撑圆柱装置,包括变径圆柱体和位于变径圆柱体内的调整芯轴,变径圆柱体的两端分别设有若干道开口长槽,变径圆柱体两端的开口长槽交替分布,调整芯轴和变径圆柱体之间设有配合的胀紧锥面,胀紧锥面位于调整芯轴的一端,调整芯轴的另一端设有能够配合变径圆柱体压紧的锁紧件,胀紧锥面的锥角朝向锁紧件。本发明的好处是通过改变圆柱装置的直径与孔的内表面形成一定的过盈量从而为薄壁提供了足够的支撑,能够承受更大的切削力,可大大提高加工效率防止变形。

    一种电子束焊接式燃机压气机静叶环装焊方法

    公开(公告)号:CN116262302A

    公开(公告)日:2023-06-16

    申请号:CN202211554961.8

    申请日:2022-12-06

    Abstract: 本发明公开了一种电子束焊接式燃机压气机静叶环装焊方法,属于燃气轮机压气机静叶环电子束焊接前的装焊领域,包括以下步骤:对静叶及相应工装的消磁处理,所述静叶包括标准叶和调整叶;清理静叶及相应的工装;试装配并根据装配产生的间隙计算调整叶磨削量,并将标准叶和调整叶装配成静叶环;采用焊接固定相邻叶片内外圆的拼缝;装配焊接工装,整体进行消磁处理;放置干燥剂,塑料膜包裹后装箱,防护装配完成的静叶环;解决了现有技术中,由于静叶加工精度和装配精度的问题,在装配成静叶环时,实际周向尺寸与设定可能不符,导致静叶环无法安装或者安装后有缝隙的问题。

    一种密封结构
    4.
    发明公开
    一种密封结构 审中-实审

    公开(公告)号:CN115596518A

    公开(公告)日:2023-01-13

    申请号:CN202210997862.0

    申请日:2022-08-19

    Abstract: 本申请涉及燃气轮机技术领域,尤其是涉及一种密封结构。该密封结构包括密封齿和锁紧块;静子基体或转子上开设有安装槽,安装槽包括与开口相对的底壁以及相对间隔设置的第一侧壁和第二侧壁,第一侧壁与第二侧壁分别位于开口的两侧;锁紧块压紧于密封齿与第二侧壁之间;第二侧壁包括沿开口至底壁顺次连接的平直段和倾斜段,平直段与第一侧壁相平行,倾斜段由平直段向底壁朝向背离于第一侧壁的方向倾斜。从而该密封结构,不仅在装配阶段确保密封齿压实,而且在工业汽轮机变转速运行以及燃气轮机快速启停过程中,也能够保证密封结构的可靠性。

    一种全螺纹螺栓防咬死检测分析方法

    公开(公告)号:CN115575018A

    公开(公告)日:2023-01-06

    申请号:CN202211210640.6

    申请日:2022-09-30

    Abstract: 本发明公开了一种全螺纹螺栓防咬死检测分析方法,涉及螺栓检测领域,针对目前螺栓、螺母类紧固件的相关生产制造耗时长,对工作环境要求较为苛刻,且现有的针对螺栓、螺母类紧固件咬死情况的研究内容及方法较少等问题,现提出如下方案,包括以下步骤:步骤S1、确定试验对象,选取不锈钢车制螺栓和挤制螺栓各若干件,并分别对车制螺栓和挤制螺栓进行编号并标记;步骤S2、涂刷防咬合剂,其中奇数编号的螺栓上涂刷防咬合剂,偶数编号上不涂防咬合剂。本发明提出一种全螺纹螺栓防咬死检测分析方法,不仅具有较高的计算精度和计算效率,而且实验数据更准确,为法兰用车、挤制全螺纹螺栓防咬死的深度研究领域提供了一种新的、更可靠、更快速的分析方法。

    一种转子用防脱落式梳齿密封结构及其制作工艺

    公开(公告)号:CN115559790A

    公开(公告)日:2023-01-03

    申请号:CN202211273665.0

    申请日:2022-10-18

    Abstract: 本发明公开了一种转子用防脱落式梳齿密封结构及其制作工艺,旨在提供一种能够有效解决现有技术中的镶嵌式梳齿密封结构在转子上应用时,存在因密封齿受到高速离心力作用,易脱落,存在重大安全隐患的问题的转子用防脱落式梳齿密封结构及其制作工艺。转子用防脱落式梳齿密封结构包括设置在转子上的密封槽及与密封槽一一对应的梳齿组件,密封槽的相对两侧面上均设有承力槽,梳齿组件包括设置在对应的密封槽内的密封齿、锁紧片与垫片,密封齿上设有与承力槽配合的密封齿凸台,锁紧片上设有与承力槽配合的锁紧片凸台,锁紧片上还设有垫片限位片,垫片位于密封齿与锁紧片之间,且垫片位于垫片限位片与承力槽的槽底之间。

    用于涡轮盘零件的拉削加工工装

    公开(公告)号:CN115488423B

    公开(公告)日:2024-12-27

    申请号:CN202211225245.5

    申请日:2022-10-09

    Abstract: 本申请涉及零件加工设备技术领域,尤其是涉及一种用于涡轮盘零件的拉削加工工装,该用于涡轮盘零件的拉削加工工装包括分度机构、支撑机构及压紧机构;分度机构包括驱动组件和定位组件,定位组件用于定位安装涡轮盘零件,驱动组件与定位组件相连接,并能够驱动定位组件和涡轮盘零件转动;压紧机构可升降地设置于定位组件的顶部,以朝向定位组件压紧涡轮盘零件;支撑机构包括拉削支撑组件,拉削支撑组件对应于拉削位置可升降地设置于定位组件的底部,以朝向定位组件支撑涡轮盘零件的拉削位置。该用于涡轮盘零件的拉削加工工装在拉削过程中,对涡轮盘零件的装夹稳定且可靠,不会发生移位和变形,齿形拉削加工精度高,且拆装以及操作十分简便。

    一种燃气轮机薄壁件车削加工装置及加工方法

    公开(公告)号:CN118905677A

    公开(公告)日:2024-11-08

    申请号:CN202410956778.3

    申请日:2024-07-17

    Abstract: 本发明公开了一种燃气轮机薄壁件车削加工装置及加工方法,包括:芯轴,芯轴支撑设置于薄壁件内;车削加工台,车削加工台包括挠度限制组件;其中,所述车削加工台驱动芯轴转动;其中,所述挠度限制组件夹‑顶外部安装有薄壁件的芯轴;其中,所述挠度限制组件包括有可嵌合芯轴的顶针部,所述顶针部与芯轴同轴设置。利用装置中“夹‑顶”结构的挠度限制设计,在组装和安装夹持组件以及车削加工台时,通过顶针部对夹持组件进行精准定位和顶紧固定,不仅确保了工件夹持的稳定性,还有效限制了芯轴在加工过程中的挠曲变形。这种“夹‑顶”结构的设计思路,能够更好地隔离加工力对工件本身的影响。

    一种刀具编码生成系统及方法
    9.
    发明公开

    公开(公告)号:CN118966153A

    公开(公告)日:2024-11-15

    申请号:CN202410989783.4

    申请日:2024-07-23

    Abstract: 本发明公开一种刀具编码生成系统及方法,涉及工具编码技术领域,旨在解决现有刀具编码生成过程中存在一物多码或者多物一码的情况的问题,系统包括:录入模块,选择刀具根据标准编码规则生成初始编码,录入初始编码数据生成一级录入信息;审核判断模块,对一级录入信息的内容和编码位数进行审核判断,生成二级审核信息;自动核验模块,对二级审核信息进行自动核验,并根据图像识别信息和AI数据库对刀具物品进行二次匹配,确定匹配结果;排重模块,对一级录入信息进行排重,判断是否重复。还包括相应的方法,本发明能够对录入的编码信息进行审核和自动核验,有效防止出现一物多码、多物一码的情况,实现刀具的高效和准确管控。

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