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公开(公告)号:CN102300739B
公开(公告)日:2014-06-04
申请号:CN201080005815.9
申请日:2010-03-03
Applicant: 本田技研工业株式会社 , 株式会社利富高
IPC: B60K15/077 , F02M37/00
CPC classification number: B60K15/077 , B60K2015/03118 , B60K2015/0775 , F02M37/0094 , Y10T137/86212
Abstract: 本发明提供一种燃料箱的消波结构。在燃料箱的消波结构中,配置在燃料箱的箱主体内部的消波部件(37)包括由第一、第二半体(38L、38R)这两个部件构成的笼状容器(38)以及在第一、第二半体(38L、38R)的内部各支承有两个的圆筒状的多孔部件(39),其中,将笼状容器(38)的第一、第二半体(38L、38R)以在其贯通孔(38f)之间夹着燃料吸引管(36)的方式结合,从而将消波部件(37)支承于燃料吸引管(36)。由此不用进行使燃料吸引管(36)穿过笼状容器(38)的贯通孔(38f)或多孔部件(39)的内部这样的麻烦的作业,也能够完成消波部件(37)相对于燃料吸引管(36)的组装,从而能够大幅提高组装作业性。
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公开(公告)号:CN102300739A
公开(公告)日:2011-12-28
申请号:CN201080005815.9
申请日:2010-03-03
Applicant: 本田技研工业株式会社 , 株式会社利富高
IPC: B60K15/077 , F02M37/00
CPC classification number: B60K15/077 , B60K2015/03118 , B60K2015/0775 , F02M37/0094 , Y10T137/86212
Abstract: 本发明提供一种燃料箱的消波结构。在燃料箱的消波结构中,配置在燃料箱的箱主体内部的消波部件(37)包括由第一、第二半体(38L、38R)这两个部件构成的笼状容器(38)以及在第一、第二半体(38L、38R)的内部各支承有两个的圆筒状的多孔部件(39),其中,将笼状容器(38)的第一、第二半体(38L、38R)以在其贯通孔(38f)之间夹着燃料吸引管(36)的方式结合,从而将消波部件(37)支承于燃料吸引管(36)。由此不用进行使燃料吸引管(36)穿过笼状容器(38)的贯通孔(38f)或多孔部件(39)的内部这样的麻烦的作业,也能够完成消波部件(37)相对于燃料吸引管(36)的组装,从而能够大幅提高组装作业性。
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公开(公告)号:CN110891818B
公开(公告)日:2023-02-17
申请号:CN201880046776.3
申请日:2018-07-10
Applicant: 株式会社利富高
Inventor: 矢仓诚司
Abstract: 本发明提供一种车辆的盖装置,其具有:连接部件,其将盖可开闭地连结支撑于外壳;以及施力部件,其能够通过作用力将盖从全关闭位置移动到打开中途的第一基准位置,且能够通过作用力将盖从位于比第一基准位置靠打开方向的第二基准位置移动到全开位置,其中,上述连接部件包括一端侧枢轴支撑于上述盖的背侧且另一端侧枢轴支撑于设于上述外壳内的基座部件的第一连接部件及第二连接部件,并且具有用于上述施力部件将上述盖从关闭位置向第一基准位置切换的弹出用抵接部(腿部外表面)及用于隔着第二基准位置切换向第一基准位置的施力和向全开位置的施力的停顿用抵接部(腿部内表面)的内表面。
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公开(公告)号:CN110891818A
公开(公告)日:2020-03-17
申请号:CN201880046776.3
申请日:2018-07-10
Applicant: 株式会社利富高
Inventor: 矢仓诚司
Abstract: 本发明提供一种车辆的盖装置,其具有:连接部件,其将盖可开闭地连结支撑于外壳;以及施力部件,其能够通过作用力将盖从全关闭位置移动到打开中途的第一基准位置,且能够通过作用力将盖从位于比第一基准位置靠打开方向的第二基准位置移动到全开位置,其中,上述连接部件包括一端侧枢轴支撑于上述盖的背侧且另一端侧枢轴支撑于设于上述外壳内的基座部件的第一连接部件及第二连接部件,并且具有用于上述施力部件将上述盖从关闭位置向第一基准位置切换的弹出用抵接部(腿部外表面)及用于隔着第二基准位置切换向第一基准位置的施力和向全开位置的施力的停顿用抵接部(腿部内表面)的内表面。
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公开(公告)号:CN301968490S
公开(公告)日:2012-06-27
申请号:CN201230014409.0
申请日:2012-01-18
Applicant: 株式会社利富高
Abstract: 1.本外观设计产品的名称为:燃料油槽封闭阀。2.本外观设计产品的用途为:本产品为安装在燃料槽的开口部,用于连接上述燃料槽和通气管的燃料油槽封闭阀。3.本外观设计产品的设计要点为:本外观设计产品的形状。4.最能表明设计要点的图片:组合状态主视图。5.本外观设计产品中,组件1后视图与组件1主视图对称,故省略组件1后视图。组件2后视图、组件2左视图和组件2右视图与组件2主视图相同,故省略组件2后视图、组件2左视图和组件2右视图。组件3后视图、组件3左视图和组件3右视图与组件3主视图相同,故省略组件3后视图、组件3左视图和组件3右视图。
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