公开(公告)号：CN113445834B

公开(公告)日：2022-10-04

申请号：CN202110295140.6

申请日：2021-03-19

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 佐佐木一匡 ,  末次千里 ,  佐伯晋 ,  乔巴·斯曾特 ,  I·D·伊莱亚

IPC: E05B85/00 ,  E05B77/08 ,  B60R21/00 ,  B62D25/12

Abstract: 本发明提供一种车辆用锁闩装置，其能够使锁闩主体部更顺畅地移动。车辆用锁闩装置(1)具有：锁闩主体部(3)，其能够在将设在车辆的机罩(11)上的撞击件(12)卡定的状态下上升；位置保持机构(4)，其在通常时将锁闩主体部(3)取位保持在车身侧；和致动器(5)，其夹在锁闩主体部(3)与位置保持机构(4)之间，当弹起时使锁闩主体部(3)上升。在位置保持机构(4)配置有撞击件解除机构(48)，该撞击件解除机构(48)将与锁闩主体部(3)上设置的锁闩机构(38)的锁闩(38a)卡定的撞击件(12)的卡定状态解除。

公开(公告)号：CN113445833B

公开(公告)日：2022-07-05

申请号：CN202110295014.0

申请日：2021-03-19

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 佐佐木一匡 ,  末次千里 ,  佐伯晋 ,  乔巴·斯曾特 ,  I·D·伊莱亚

IPC: E05B85/00 ,  B60R21/00 ,  E05B83/24 ,  E05B81/06 ,  E05B81/10 ,  E05B81/24

Abstract: 本发明提供一种车辆用锁闩装置，其减少当解除将锁闩主体部取位保持在车身侧的状态时的移动量而能够提高灵敏性。车辆用锁闩装置(1)具有：锁闩主体部(3)，其能够在将车辆的机罩(11)卡定的状态下上升；位置保持机构(4)，其在平常时将锁闩主体部(3)取位保持在车身侧；和致动器(5)，其夹在锁闩主体部(3)与位置保持机构(4)之间，当弹起时使锁闩主体部(3)上升。位置保持机构(4)具有将锁闩主体部(3)的一部分卡定的卡定部(40)。卡定部(40)通过一组部件从多个方向将锁闩主体部(3)的一部分卡定。致动器(5)通过伸长而直接或间接地推动卡定部(40)来解除卡定状态。