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公开(公告)号：CN107009858B
公开(公告)日：2019-05-31
申请号：CN201611114702.8
申请日：2016-12-07
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: B60J5/10
CPC classification number: B60J5/107 , B60J5/101 , B62D29/001 , E05B77/02 , E05B79/04
Abstract: 本发明提供一种尾门构造，即使树脂制的尾门受到冲击，也能够防止破损碎片向车内外飞散。本发明的尾门构造具有：尾门(10)，其被设置成使车身(1)的开口部(2)自如地开闭；和锁定装置(21)，其设在尾门(10)上，并在尾门(10)封闭开口部(2)的状态下与开口部(2)卡定。尾门(10)具有树脂制的内面板(30)、树脂制的外面板(40)、和设在内面板(30)与外面板(40)之间的金属制的膜面部件(50)。膜面部件(50)与锁定装置(21)固定。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN106882273A
公开(公告)日：2017-06-23
申请号：CN201611163239.6
申请日：2016-12-15
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 本发明提供一种尾门构造，即使在相对于树脂制尾门付与有大荷载的情况下也能够抑制尾门的变形。尾门(16)具有形成车窗开口部(28)的树脂制的车窗框部(30)，车窗框部(30)具有位于车内侧的底壁(38)、和从底壁(38)的两端延伸的外侧壁(40)以及内侧壁(42)，尾门(16)将外侧壁(40)和内侧壁(42)的车外侧端彼此连接而具有闭合截面(72)，并且具有安装于铰链机构(18)的铰链加强部件(34)。铰链加强部件(34)具有沿着外侧壁(40)的外侧壁加强部(68)，铰链部件(48)经由连结螺栓(64)以及螺母(65)而与外侧壁加强部(68)以及外侧壁(40)分别共同紧固。
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公开(公告)号：CN107009859A
公开(公告)日：2017-08-04
申请号：CN201611163212.7
申请日：2016-12-15
Applicant: 本田技研工业株式会社
CPC classification number: B60J5/107 , B60J5/0433 , B60S1/0441 , B60S1/583 , B60J5/106 , B60S1/0452
Abstract: 本发明提供一种尾门构造，即使尾门受到荷载输入，也能够防止雨刷装置向车外分离而脱落。在树脂制的尾门(10)上设有擦拭后玻璃面板(60)的后雨刷装置(70)。此外，具有在尾门10封闭的状态下将尾门(10)与车身(1)固定的锁定装置(21)。而且，后雨刷装置(70)和锁定装置(21)由作为第1加强部件的线缆部件(50)连接。
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公开(公告)号：CN107009858A
公开(公告)日：2017-08-04
申请号：CN201611114702.8
申请日：2016-12-07
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: B60J5/10
CPC classification number: B60J5/107 , B60J5/101 , B62D29/001 , E05B77/02 , E05B79/04
Abstract: 本发明提供一种尾门构造，即使树脂制的尾门受到冲击，也能够防止破损碎片向车内外飞散。本发明的尾门构造具有：尾门(10)，其被设置成使车身(1)的开口部(2)自如地开闭；和锁定装置(21)，其设在尾门(10)上，并在尾门(10)封闭开口部(2)的状态下与开口部(2)卡定。尾门(10)具有树脂制的内面板(30)、树脂制的外面板(40)、和设在内面板(30)与外面板(40)之间的金属制的膜面部件(50)。膜面部件(50)与锁定装置(21)固定。
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公开(公告)号：CN106882273B
公开(公告)日：2019-08-13
申请号：CN201611163239.6
申请日：2016-12-15
Applicant: 本田技研工业株式会社
CPC classification number: B60J5/107 , B60J1/006 , B60J1/18 , E05D5/0207
Abstract: 本发明提供一种尾门构造，即使在相对于树脂制尾门付与有大荷载的情况下也能够抑制尾门的变形。尾门(16)具有形成车窗开口部(28)的树脂制的车窗框部(30)，车窗框部(30)具有位于车内侧的底壁(38)、和从底壁(38)的两端延伸的外侧壁(40)以及内侧壁(42)，尾门(16)将外侧壁(40)和内侧壁(42)的车外侧端彼此连接而具有闭合截面(72)，并且具有安装于铰链机构(18)的铰链加强部件(34)。铰链加强部件(34)具有沿着外侧壁(40)的外侧壁加强部(68)，铰链部件(48)经由连结螺栓(64)以及螺母(65)而与外侧壁加强部(68)以及外侧壁(40)分别共同紧固。
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公开(公告)号：CN107009859B
公开(公告)日：2019-05-28
申请号：CN201611163212.7
申请日：2016-12-15
Applicant: 本田技研工业株式会社
CPC classification number: B60J5/107 , B60J5/0433 , B60S1/0441 , B60S1/583
Abstract: 本发明提供一种尾门构造，即使尾门受到荷载输入，也能够防止雨刷装置向车外分离而脱落。在树脂制的尾门(10)上设有擦拭后玻璃面板(60)的后雨刷装置(70)。此外，具有在尾门10封闭的状态下将尾门(10)与车身(1)固定的锁定装置(21)。而且，后雨刷装置(70)和锁定装置(21)由作为第1加强部件的线缆部件(50)连接。
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