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公开(公告)号：CN1084457C
公开(公告)日：2002-05-08
申请号：CN98104242.2
申请日：1998-01-14
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 本发明涉及下述的车辆用前照灯(1)，其包括具有开口(2a)的灯罩(2)、以可拆卸的方式接纳于该灯罩(2)中的放电灯(4)、以从后面覆盖该开口(2a)的方式设置的用于点亮该放电灯(4)的照明电路组件(5)，通过从灯罩(2)上拆卸上述照明电路组件(5)可使插头(6b)与软线接头(6a)分离。
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公开(公告)号：CN1175083A
公开(公告)日：1998-03-04
申请号：CN97105468.1
申请日：1997-06-03
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 本发明提供了一种容易加工、上部突起长度短的汽车电灯1,其特征在于:通过玻璃灯泡10将公共导线9的上端固定到玻璃灯泡2的颈部15上。其中,由于有孔玻璃珠高度小,从而使玻璃灯泡上突起长度变短。采用有孔玻璃珠后,使导线与灯泡颈部可以简单地进行中心对齐,允许导线相对于玻璃灯泡移动,便于采用便宜的硬质玻璃,从而制造出便宜的小型电灯。
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公开(公告)号：CN1115712C
公开(公告)日：2003-07-23
申请号：CN97114838.4
申请日：1997-06-04
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 汽车灯泡中用改进的固定方法将屏蔽罩搭接到公共导体上。屏蔽罩的一面上形成凹坑另一面形成凸点，并在屏蔽罩中形成切口。使屏蔽罩上切口部分升高形成焊片，在多个焊片上分别形成凸点。焊片中构成的凸点分别与相反方向的凸出的凹坑对应。公共导体按箭头指示方向朝屏蔽罩移动，使公共导体与屏蔽罩组合。用凸点焊接将屏蔽罩的凸层焊到公共导体，使屏蔽罩牢固地连接到公共导体。
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公开(公告)号：CN1171620A
公开(公告)日：1998-01-28
申请号：CN97112945.2
申请日：1997-06-05
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: H01K9/08
Abstract: 为改善错车光线灯丝支脚的固定方法,延长车辆用灯泡的寿命;在杯型屏蔽5上开孔5a,将一支腿6a通过该孔直接固定于共用导线4上,而将另一支脚6b直接固定于导线7上,这样安装的错车光线灯丝6,即使屏蔽5有箭头②、②方向的振动,也不会传至错车光线灯丝6,从而可以进一步延长错车光线灯丝6的寿命。
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公开(公告)号：CN101202373A
公开(公告)日：2008-06-18
申请号：CN200710308184.8
申请日：2007-09-24
Applicant: 本田技研工业株式会社
CPC classification number: G07B15/063 , B60Q1/0017 , B62J6/02 , B62J99/00 , B62J2099/0013 , B62J2099/004 , B62K11/00 , B62K2202/00
Abstract: 一种摩托车用的天线连接结构，通过此结构可以得到良好的发射接收灵敏性。前灯(108)位于摩托车(12)的前部，并且包括灯泡(150)、反射镜(152)、透镜(154)、罩(156)和天线(302)。天线(302)执行和外界之间特定信息的无线发射接收。天线(302)位于罩(156)中，并且在反射镜(152)的后部、灯泡(150)的上部。天线(302)位于罩(156)的内表面，并且与灯泡(150)和反射镜(152)间隔开。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN1177719C
公开(公告)日：2004-12-01
申请号：CN98116649.0
申请日：1998-07-29
Applicant: 本田技研工业株式会社
CPC classification number: B62J6/02 , B60Q1/0035 , B60Q1/0041 , F21S41/162 , F21S41/17 , F21S41/18 , F21S41/192 , F21S41/663 , F21W2107/17
Abstract: 在机动两轮车前照灯装置中，将由放电灯泡与略成半球状的反射镜构成的放电灯配置于灯罩上部；将由灯丝灯泡与略成半球状的反射镜构成的灯丝灯配置于灯罩下部；由前面透镜封闭灯罩前面开口。与现有的灯丝灯泡相比，放电灯可以得到为其2～3倍的光束。与灯丝灯泡相比，放电灯可以做得更小，因而整个前照灯可以做得更紧凑。
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公开(公告)号：CN101202373B
公开(公告)日：2011-08-03
申请号：CN200710308184.8
申请日：2007-09-24
Applicant: 本田技研工业株式会社
CPC classification number: G07B15/063 , B60Q1/0017 , B62J6/02 , B62J99/00 , B62J2099/0013 , B62J2099/004 , B62K11/00 , B62K2202/00
Abstract: 一种摩托车用的天线连接结构，通过此结构可以得到良好的发射接收灵敏性。前灯(108)位于摩托车(12)的前部，并且包括灯泡(150)、反射镜(152)、透镜(154)、罩(156)和天线(302)。天线(302)执行和外界之间特定信息的无线发射接收。天线(302)位于罩(156)中，并且在反射镜(152)的后部、灯泡(150)的上部。天线(302)位于罩(156)的内表面，并且与灯泡(150)和反射镜(152)间隔开。
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公开(公告)号：CN1102800C
公开(公告)日：2003-03-05
申请号：CN97112945.2
申请日：1997-06-05
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 为改善错车光线灯丝支脚的固定方法，延长车辆用灯泡的寿命；在杯型屏蔽5上开孔5a，将一支脚6a通过该孔直接固定于共用导线4上，而将另一支脚6b直接固定于导线7上，这样安装的错车光线灯丝6，即使屏蔽5有箭头②、②方向的振动，也不会传至错车光线灯丝6，从而可以进一步延长错车光线灯丝6的寿命。
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公开(公告)号：CN1102799C
公开(公告)日：2003-03-05
申请号：CN97105468.1
申请日：1997-06-03
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 本发明提供了一种容易加工、上部突起长度短的汽车电灯1，其特征在于：通过玻璃灯泡10将公共导线9的上端固定到玻璃灯泡2的颈部15上。其中，由于有孔玻璃珠高度小，从而使玻璃灯泡上突起长度变短。采用有孔玻璃珠后，使导线与灯泡颈部可以简单地进行中心对齐，允许导线相对于玻璃灯泡移动，便于采用便宜的硬质玻璃，从而制造出便宜的小型电灯。
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公开(公告)号：CN1206666A
公开(公告)日：1999-02-03
申请号：CN98116649.0
申请日：1998-07-29
Applicant: 本田技研工业株式会社
CPC classification number: B62J6/02 , B60Q1/0035 , B60Q1/0041 , F21S41/162 , F21S41/17 , F21S41/18 , F21S41/192 , F21S41/663 , F21W2107/17
Abstract: 在机动两轮车前照灯装置中,将由放电灯泡与略成半球状的反射镜构成的放电灯配置于灯罩上部;将由灯丝灯泡与略成半球状的反射镜构成的灯丝灯配置于灯罩下部;由前面透镜封闭灯罩前面开口。与现有的灯丝灯泡相比,放电灯可以得到为其2～3倍的光束。与灯丝灯泡相比,放电灯可以做得更小,因而整个前照灯可以做得更紧凑。
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