公开(公告)号：CN102207035B

公开(公告)日：2014-08-06

申请号：CN201110074608.5

申请日：2011-03-24

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 菊池一纪 ,  久保田良 ,  野村隆 ,  君岛隆浩

IPC: F02D15/04 ,  F01L13/08 ,  F02F1/24 ,  F02B23/08

CPC classification number: Y02T10/125

Abstract: 本发明的目的在于提供一种带副燃烧室的内燃机，在内燃机的设置于汽缸头上的副燃烧室通道上连接着副燃烧室，在压缩冲程中，打开副燃烧室阀而将混合气体导入副燃烧室中，在这样的内燃机上实现副燃烧室以及副燃烧室通道被紧凑地配置在不与其他部件相干涉的位置，并且，能够防止燃料液滴存留在副燃烧室内。为达到这样的目的，用于驱动吸气阀、排气阀以及副燃烧室阀进行开关的阀驱动机构具有支承在汽缸头且能够转动的凸轮轴，在缸体与汽缸头上设有供将旋转动力传递到凸轮轴的一端部上的凸轮链条运转的凸轮链条通路，副燃烧室通道位于燃烧室的与凸轮链条通路相反的一侧，并且副燃烧室通道在安装于车辆上时成朝燃烧室向下倾斜的下斜状态。

公开(公告)号：CN105464739A

公开(公告)日：2016-04-06

申请号：CN201510494563.5

申请日：2015-08-12

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 中村洋平 ,  野村隆 ,  村上雅幸

IPC: F01M1/02 ,  F01M1/08 ,  F01P3/08

Abstract: 本发明提供一种能够向喷油嘴有效供给高压的油的发动机的油供给结构。该油供给结构具备将油泵的喷出部和喷油嘴加以连通的喷油嘴用油供给路径。喷油嘴用油供给路径以沿着第一箱半体的轴方向外侧的端面从曲轴的下方侧跨越到上方侧的气缸部的正下方的位置的附近的方式而形成。

公开(公告)号：CN105464739B

公开(公告)日：2018-04-10

申请号：CN201510494563.5

申请日：2015-08-12

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 中村洋平 ,  野村隆 ,  村上雅幸

IPC: F01M1/02 ,  F01M1/08 ,  F01P3/08

Abstract: 本发明提供一种能够向喷油嘴有效供给高压的油的发动机的油供给结构。该油供给结构具备将油泵的喷出部和喷油嘴加以连通的喷油嘴用油供给路径。喷油嘴用油供给路径以沿着第一箱半体的轴方向外侧的端面从曲轴的下方侧跨越到上方侧的气缸部的正下方的位置的附近的方式而形成。

公开(公告)号：CN102207035A

公开(公告)日：2011-10-05

申请号：CN201110074608.5

申请日：2011-03-24

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 菊池一纪 ,  久保田良 ,  野村隆 ,  君岛隆浩

IPC: F02D15/04 ,  F01L13/08 ,  F02F1/24 ,  F02B23/08

CPC classification number: Y02T10/125

Abstract: 本发明的目的在于提供一种带副燃烧室的内燃机，在内燃机的设置于汽缸头上的副燃烧室通道上连接着副燃烧室，在压缩冲程中，打开副燃烧室阀而将混合气体导入副燃烧室中，在这样的内燃机上实现副燃烧室以及副燃烧室通道被紧凑地配置在不与其他部件相干涉的位置，并且，能够防止燃料液滴存留在副燃烧室内。为达到这样的目的，用于驱动吸气阀、排气阀以及副燃烧室阀进行开关的阀驱动机构具有支承在汽缸头且能够转动的凸轮轴，在缸体与汽缸头上设有供将旋转动力传递到凸轮轴的一端部上的凸轮链条运转的凸轮链条通路，副燃烧室通道位于燃烧室的与凸轮链条通路相反的一侧，并且副燃烧室通道在安装于车辆上时成朝燃烧室向下倾斜的下斜状态。