公开(公告)号：CN113479093A

公开(公告)日：2021-10-08

申请号：CN202110144271.4

申请日：2021-02-02

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 榊原尚也 ,  谷口弘展

IPC: B60L53/38 ,  B60L53/12 ,  H02J50/10 ,  H02J50/90 ,  B60Q9/00

Abstract: 提供一种通过实现车辆的用户的驻车意思的推定精度的提高而能够实现该用户对用于支援驻车的信息的厌烦感的减轻的系统。求出表示以送电单元(10)为基准的受电单元(20)的相对位置(P)的时间变化形态的相对速度矢量(V)。根据基于车辆(2)的转向角(δ)修正了的相对速度矢量(V(δ))是否指向驻车空间(PS)，来判定该车辆(2)的用户有无向该驻车空间(PS)驻车的意思。根据车辆(2)的用户存在向驻车空间(PS)驻车的意思这一推定结果，使驻车支援信息显示于图像显示装置。

公开(公告)号：CN116620057A

公开(公告)日：2023-08-22

申请号：CN202211690407.2

申请日：2022-12-27

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 齐田阳 ,  谷口弘展

IPC: B60L53/14 ,  B60L53/60

Abstract: 本发明提供一种能够通过简易的操作来解除充电的日程设定的充电控制系统。充电控制系统是能够进行来自外部电源的充电的电动车的充电控制系统，其中，该充电控制系统具备：入口，其设置于电动车，并连接具有能够操作的S3开关的充电枪；以及充电控制ECU，其控制充电，并且能够进行定时充电的设定，充电控制ECU在进行了定时充电的设定的状态下基于S3开关的规定的操作来解除定时充电的设定。