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公开(公告)号:CN110005729B
公开(公告)日:2020-09-18
申请号:CN201811622600.6
申请日:2018-12-28
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: F16D43/08
Abstract: 本发明涉及一种内燃机的离合器装置,在多板离合器机构的离合器外部内容纳离心离合器机构的基础上,能够不依赖于离心配重的大小地设定切换多板离合器机构的连接状态以及断开状态的时间点。离心离合器机构11具有:离心离合器外部(25),其与多板离合器机构(10)的离合器外部(12)分体形成且容纳在离合器外部(12)内;多个离心配重(26),其保持在离心离合器外部(25)的内侧;可动夹持部件(27),其为了根据所述离心配重(26)向沿着离心离合器外部(25)的半径方向的外侧移动来切换向多板离合器机构(10)的按压力的输入以及输入解除,而沿轴向移动;减速比与曲轴(6)以及离合器外部(12)之间的第一动力传递机构(30)不同的第二动力传递机构(31)设在曲轴(6)以及离心离合器外部(25)之间。
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公开(公告)号:CN110005729A
公开(公告)日:2019-07-12
申请号:CN201811622600.6
申请日:2018-12-28
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: F16D43/08
Abstract: 本发明涉及一种内燃机的离合器装置,在多板离合器机构的离合器外部内容纳离心离合器机构的基础上,能够不依赖于离心配重的大小地设定切换多板离合器机构的连接状态以及断开状态的时间点。离心离合器机构11具有:离心离合器外部(25),其与多板离合器机构(10)的离合器外部(12)分体形成且容纳在离合器外部(12)内;多个离心配重(26),其保持在离心离合器外部(25)的内侧;可动夹持部件(27),其为了根据所述离心配重(26)向沿着离心离合器外部(25)的半径方向的外侧移动来切换向多板离合器机构(10)的按压力的输入以及输入解除,而沿轴向移动;减速比与曲轴(6)以及离合器外部(12)之间的第一动力传递机构(30)不同的第二动力传递机构(31)设在曲轴(6)以及离心离合器外部(25)之间。
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