-
公开(公告)号：CN1204333C
公开(公告)日：2005-06-01
申请号：CN02104796.0
申请日：2002-02-20
Applicant: 本田技研工业株式会社
CPC classification number: F02B75/22 , F01M1/02 , F01M1/06 , F01M1/08 , F02B75/007
Abstract: 一种发动机润滑系统，其曲轴箱基座用于构成一储油器，由曲轴通过一传动系驱动的甩油环的一部分浸没在储油器中的油内。一个由所述传动系驱动的油泵浸没在储油器的油内，油泵的一排油口与曲轴内的润滑油通道相联。因此，可以提供一基于飞溅型润滑系统同时又结合了强制型润滑系统的发动机润滑系统，从而减小了油泵的容量，简化了驱动系统，并有效地抑制了总成本的增加。
-
公开(公告)号：CN1283913C
公开(公告)日：2006-11-08
申请号：CN02142781.X
申请日：2002-09-19
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: F02B75/18
Abstract: 一种斜缸式通用四冲程发动机，其包括：曲轴箱(2)，从曲轴箱(2)的一侧略微向上凸出的气缸体(3)，连接到气缸体(3)的头部上的气缸盖(4)。带有360°相差的一对曲柄销(6p)设置在曲轴(6)上。在该气缸体(3)内这样形成一对平行的气缸(18)，即：对应于曲柄销(6p)。水平延伸的进气歧管(27)设在气缸盖(4)的顶面上，水平延伸的排气歧管(35)设在气缸盖4的底面。设置在气缸盖(4)一侧上的化油器(30)连接到进口歧管(27)上，设置在气缸盖(4)的另一侧上的排气管连接到排气歧管(35)上。
-
公开(公告)号：CN1372070A
公开(公告)日：2002-10-02
申请号：CN02104796.0
申请日：2002-02-20
Applicant: 本田技研工业株式会社
CPC classification number: F02B75/22 , F01M1/02 , F01M1/06 , F01M1/08 , F02B75/007
Abstract: 一种发动机润滑系统,其曲轴箱基座用于构成一储油槽,由曲轴通过一传动系驱动的抛油杯的一部分浸没在储油槽中的油内。一个由所述传动系驱动的油泵浸没在储油槽的油内,油泵的一排油口与曲轴内的润滑油通道相联。因此,可以提供一基于飞溅型润滑系统同时又结合了强制型润滑系统的发电机润滑系统,从而减小了油泵的容量,简化了驱动系统,并有效地抑制了总成本的增加。
-
公开(公告)号：CN101203665B
公开(公告)日：2010-07-07
申请号：CN200680022434.5
申请日：2006-06-16
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 本发明提供一种空冷式发动机(10)，其具有用于覆盖冷却风扇(14)的风扇罩(16)。该罩(16)包括：风扇罩周壁(44)，其用于覆盖冷却风扇(14)的外部；和顶板(45)，其用于封闭风扇罩周壁(44)的一端。风扇罩周壁(44)具有内置的导管(47)，该导管用于将从冷却风扇(14)传送的冷却空气(Wi)引导到发动机主体(12)。第一紧固件(42)将风扇罩周壁(44)的靠近导管(47)的外侧部分固定到发动机主体(12)的壳体(25)上。第二紧固件(41)从壳体(25)延伸并穿过风扇罩周壁(44)，从而将顶板(45)固定在与导管(47)距一定距离的部分中。
-
公开(公告)号：CN1277048C
公开(公告)日：2006-09-27
申请号：CN03120745.6
申请日：2003-03-19
Applicant: 本田技研工业株式会社
CPC classification number: F02B75/16 , F02B1/04 , F02B75/048 , F02B2075/027 , F02B2275/34 , F02F2001/247
Abstract: 一种压缩比可变的发动机包括支撑轴，该支撑轴相对于旋转轴偏心地设置。限制突出部设置在旋转轴的圆周方向上的一个位置上，从而沿着径向向外伸出。摇臂件具有一对接合部分，该对接合部分具有相互变位的相应相位并且接合限制突出部。沿着两个接合部分中的一个接合限制突出部的方向通过弹簧偏压摇臂件，该摇臂件安装在轴件上，从而可以绕着轴件的轴线进行摇动。致动器通过发动机的负压来驱动，并且连接到摇臂件上，从而使摇臂件沿着与弹簧偏压方向相对的方向进行摆动。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN101203665A
公开(公告)日：2008-06-18
申请号：CN200680022434.5
申请日：2006-06-16
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 本发明提供一种空冷式发动机(10)，其具有用于覆盖冷却风扇(14)的风扇罩(16)。该罩(16)包括：风扇罩周壁(44)，其用于覆盖冷却风扇(14)的外部；和顶板(45)，其用于封闭风扇罩周壁(44)的一端。风扇罩周壁(44)具有内置的导管(47)，该导管用于将从冷却风扇(14)传送的冷却空气(Wi)引导到发动机主体(12)。第一紧固件(42)将风扇罩周壁(44)的靠近导管(47)的外侧部分固定到发动机主体(12)的壳体(25)上。第二紧固件(41)从壳体(25)延伸并穿过风扇罩周壁(44)，从而将顶板(45)固定在与导管(47)距一定距离的部分中。
-
公开(公告)号：CN1445444A
公开(公告)日：2003-10-01
申请号：CN03120745.6
申请日：2003-03-19
Applicant: 本田技研工业株式会社
CPC classification number: F02B75/16 , F02B1/04 , F02B75/048 , F02B2075/027 , F02B2275/34 , F02F2001/247
Abstract: 一种压缩比可变的发动机包括支撑轴，该支撑轴相对于旋转轴偏心地设置。限制突出部设置在旋转轴的圆周方向上的一个位置上，从而沿着径向向外伸出。摇臂件具有一对接合部分，该对接合部分具有相互变位的相应相位并且接合限制突出部。沿着两个接合部分中的一个接合限制突出部的方向通过弹簧偏压摇臂件，该摇臂件安装在轴件上，从而可以绕着轴件的轴线进行摇动。致动器通过发动机的负压来驱动，并且连接到摇臂件上，从而使摇臂件沿着与弹簧偏压方向相对的方向进行摆动。
-
公开(公告)号：CN1267623C
公开(公告)日：2006-08-02
申请号：CN02142481.0
申请日：2002-09-20
Applicant: 本田技研工业株式会社
CPC classification number: F01L1/047 , F01L1/02 , F01L1/024 , F01L1/042 , F01L1/053 , F01L1/08 , F01L1/18
Abstract: 一种用于发动机的阀操作装置包括一凸轮轴，其设置在包括排气阀和进气阀的轴线的平面的一侧，并且其具有基本上垂直于该平面的轴线。通过可摆动地支撑在基本上垂直于该平面设置的摇臂轴上的第一摇臂和第二摇臂，凸轮轴和排气阀及进气阀彼此连接起来。在该平面的该侧，该凸轮轴形成有大直径的排气凸轮和小直径的进气凸轮，进气凸轮和排气凸轮的一部分邻接。排气和进气摇臂设有沿着凸轮轴的轴向延伸的臂部，以便分别与排气和进气凸轮的外圆周表面滑动接触。这样，可能按照固有的打开和关闭时间来打开和关闭排气阀和进气阀，同时容易地避免部件之间的干涉。
-
公开(公告)号：CN1410657A
公开(公告)日：2003-04-16
申请号：CN02142481.0
申请日：2002-09-20
Applicant: 本田技研工业株式会社
CPC classification number: F01L1/047 , F01L1/02 , F01L1/024 , F01L1/042 , F01L1/053 , F01L1/08 , F01L1/18
Abstract: 一种用于发动机的阀操作装置包括一凸轮轴，其设置在包括排气阀和进气阀的轴线的平面的一侧，并且其具有基本上垂直于该平面的轴线。通过可摆动地支撑在基本上垂直于该平面设置的摇臂轴上的第一摇臂和第二摇臂，凸轮轴和排气阀及进气阀彼此连接起来。在该平面的该侧，该凸轮轴形成有大直径的排气凸轮和小直径的进气凸轮，进气凸轮和排气凸轮的一部分邻接。排气和进气摇臂设有沿着凸轮轴的轴向延伸的臂部，以便分别与排气和进气凸轮的外圆周表面滑动接触。这样，可能按照固有的打开和关闭时间来打开和关闭排气阀和进气阀，同时容易地避免部件之间的干涉。
-
公开(公告)号：CN1405437A
公开(公告)日：2003-03-26
申请号：CN02142781.X
申请日：2002-09-19
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: F02B75/18
Abstract: 一种斜缸式通用四冲程发动机，其包括：曲轴箱2，从曲轴箱2的一侧略微向上凸出的气缸体3，连接到气缸体3的头部上的气缸盖4。带有360°相差的一对曲柄销6p设置在曲轴6上。在该气缸体3内这样形成一对平行的气缸18，即：对应于曲柄销6p。水平延伸的进气歧管27设在气缸盖4的顶面上，水平延伸的排气歧管35设在气缸盖4的下面。设置在气缸盖4一侧上的化油器30连接到进口歧管27上，设置在气缸盖4的另一侧上的排气管连接到排气歧管35上。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
13
records
(took 0.028 seconds)
