车辆
    1.
    发明公开
    车辆 审中-实审

    公开(公告)号:CN118636657A

    公开(公告)日:2024-09-13

    申请号:CN202410219051.7

    申请日:2024-02-27

    Abstract: 本发明提供一种车辆,其能够缩短进气管道中的空气的流路长度,并且能够从进气口更可靠且更多地吸入车厢内前方的空气。车辆(V)具备:底面板(F);右座椅轨道(16R);右后部座椅(17R);电池组(1),其配置于右后部座椅(17R)的后部;进气管道(4),其具有进气口(4a);以及后轮罩(21),其从底面板(F)向上方延伸。进气管道(4)设置于比右座椅轨道(16R)靠车宽方向内侧的位置,进气口(4a)朝向车宽方向外侧。从左右方向观察时,进气口(4a)以至少一部分在上下方向上位于底面板(F)与右座椅轨道(16R)之间的方式配置。进气口(4a)以至少一部分位于比后轮罩(21)的侧壁部(211)的前端靠前方的位置的方式配置。

    车辆
    2.
    发明公开
    车辆 审中-实审

    公开(公告)号:CN118636658A

    公开(公告)日:2024-09-13

    申请号:CN202410225457.6

    申请日:2024-02-28

    Abstract: 本发明提供能够抑制因从排气管道排出的空气而给乘员带来不适感的车辆。车辆具备:后部座椅,其支承于以能够沿前后方向滑动的方式与安装于底面板的座椅轨道卡合的可动部件;电池组,其配置于后部座椅的后方;以及排气管道,其具有朝向前方的排气口,并安装于电池组的前部。在排气管道与后部座椅的就座部之间配置有座椅下罩部件。座椅下罩部件的后端在前后方向上位于电池组的电池罩的前端与后端之间。座椅下罩部件的前端部向下方弯曲,座椅下罩部件的前端位于比排气管道的排气口靠前方且比排气管道的排气口的上端靠下方的位置。

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