公开(公告)号：CN113247109A

公开(公告)日：2021-08-13

申请号：CN202110080297.7

申请日：2021-01-21

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 相泽辉明 ,  田丸贵史 ,  白川一成

IPC: B62D25/14 ,  B62D25/08 ,  B60R11/02

Abstract: 本发明提供一种车体，可在车辆的碰撞时维持转向悬梁与车辆机器的连结，而且可有助于降低制造成本。车体包括：横梁(22)，沿车宽方向延伸并结合于左右的前侧板，支撑转向装置；以及支撑构件(34)，配置于空调装置(26)的车辆后方侧，将车辆机器(33)连结于横梁(22)。支撑构件(34)包括：前侧体(35)，固定于横梁(22)，从前方连结于车辆机器(33)；以及缓冲体(36)，结合于前侧体(35)，配置于前侧体(35)及空调装置(26)之间，若空调装置(26)向车辆后方后退则接住空调装置(26)的接触。

公开(公告)号：CN113247109B

公开(公告)日：2023-05-30

申请号：CN202110080297.7

申请日：2021-01-21

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 相泽辉明 ,  田丸贵史 ,  白川一成

IPC: B62D25/14 ,  B62D25/08 ,  B60R11/02