公开(公告)号：CN219605437U

公开(公告)日：2023-08-29

申请号：CN202320524245.9

申请日：2023-03-17

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 吉川太一 ,  佐藤崇 ,  田久保翔贵

IPC: F02M35/10 ,  F02M35/12 ,  F02B37/00 ,  F02B37/18 ,  F02B39/00

Abstract: 本实用新型提供一种增压器模块，通过简单的结构达到避免电动执行器过热的效果。增压器模块包括：涡轮增压器，包括涡轮壳体及压缩机壳体；废气旁通阀，安装在所述涡轮壳体中；电动执行器，控制所述废气旁通阀的开闭；凸缘，一体地从所述压缩机壳体延伸出，所述电动执行器安装在所述凸缘；进气管，所述进气管的一端连接于所述压缩机壳体，所述进气管的另一端连接于空气滤清器，所述进气管从所述压缩机壳体往上延伸成U字形；以及突出壁，从所述进气管往所述凸缘突出，所述突出壁的边缘沿着所述凸缘的边缘延伸。

公开(公告)号：CN219139229U

公开(公告)日：2023-06-06

申请号：CN202320182359.X

申请日：2023-02-10

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 吉川太一 ,  田久保翔贵

IPC: F02M35/10 ,  F02F11/00

Abstract: 本实用新型提供一种进气通路结构，能够减少密封件与引擎盖之间的摩擦。进气通路结构包括：空气净化器，设置于引擎盖下方的引擎室内；进气通路，导入空气于所述空气净化器；以及密封件，设置于所述进气通路的入口部的周围，且所述引擎盖于阖上的状态下，所述密封件被所述引擎盖挤压变形，其中所述密封件包括第一弯曲部、第二弯曲部以及第三弯曲部，且所述第一弯曲部、所述第二弯曲部以及所述第三弯曲部沿着所述引擎盖侧向所述空气净化器侧的方向依序设置，所述第二弯曲部的壁厚形成为较所述第一弯曲部以及所述第三弯曲部的壁厚薄。