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公开(公告)号：CN111585490A
公开(公告)日：2020-08-25
申请号：CN202010089551.5
申请日：2020-02-12
Applicant: 本田技研工业株式会社
Inventor： 田中雅树
Abstract: 本发明提供能够抑制由电动机的驱动转矩的骤变引起的车身的振动的控制装置、车辆系统及控制方法。控制装置具备：数据取得部，其取得表示与修正处理相关的内容的修正数据，所述修正处理是对旋转角传感器安装的角度的误差进行修正的处理，所述旋转角传感器计测电动机所具备的转子的旋转角；判定部，其基于所述修正数据来判定所述修正处理是否已执行完毕；以及控制方式决定部，其在判定为所述修正处理并非已执行完毕的情况下，决定利用脉冲宽度调制控制来控制向所述电动机供给交流电流的转换器。
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公开(公告)号：CN111585496A
公开(公告)日：2020-08-25
申请号：CN202010089545.X
申请日：2020-02-12
Applicant: 本田技研工业株式会社
Inventor： 田中雅树
Abstract: 本发明提供既能抑制过大电流、又能提高电动机控制的效率的控制装置、车辆系统及控制方法。控制装置是控制向电动机输出电力的转换器的控制装置，其中，基于电动机驱动转矩、电动机的转速及直流电压来算出单脉冲控制时的驱动电流的大小，从而决定采用单脉冲控制及脉冲宽度调制控制中的哪一种控制作为转换器的控制方式。
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公开(公告)号：CN111585490B
公开(公告)日：2024-03-19
申请号：CN202010089551.5
申请日：2020-02-12
Applicant: 本田技研工业株式会社
Inventor： 田中雅树
Abstract: 本发明提供能够抑制由电动机的驱动转矩的骤变引起的车身的振动的控制装置、车辆系统及控制方法。控制装置具备：数据取得部，其取得表示与修正处理相关的内容的修正数据，所述修正处理是对旋转角传感器安装的角度的误差进行修正的处理，所述旋转角传感器计测电动机所具备的转子的旋转角；判定部，其基于所述修正数据来判定所述修正处理是否已执行完毕；以及控制方式决定部，其在判定为所述修正处理并非已执行完毕的情况下，决定利用脉冲宽度调制控制来控制向所述电动机供给交流电流的转换器。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111585496B
公开(公告)日：2023-10-03
申请号：CN202010089545.X
申请日：2020-02-12
Applicant: 本田技研工业株式会社
Inventor： 田中雅树
Abstract: 本发明提供既能抑制过大电流、又能提高电动机控制的效率的控制装置、车辆系统及控制方法。控制装置是控制向电动机输出电力的转换器的控制装置，其中，基于电动机驱动转矩、电动机的转速及直流电压来算出单脉冲控制时的驱动电流的大小，从而决定采用单脉冲控制及脉冲宽度调制控制中的哪一种控制作为转换器的控制方式。
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公开(公告)号：CN111585495B
公开(公告)日：2023-09-08
申请号：CN202010089535.6
申请日：2020-02-12
Applicant: 本田技研工业株式会社
Inventor： 田中雅树
Abstract: 本发明提供能够抑制马达的噪音、振动及整体效率的恶化的控制装置、车辆系统及控制方法，控制装置是控制向电动机输出电力的转换器的控制装置，利用所述电动机的电动机驱动转矩、所述电动机的转速及直流电压，根据规定条件而决定对于所述电动机采用单脉冲控制及脉冲宽度调制控制中的哪一种控制作为所述转换器的控制方式。
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公开(公告)号：CN111585499B
公开(公告)日：2023-07-21
申请号：CN202010089534.1
申请日：2020-02-12
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 本发明提供能够改善电耗的控制装置、车辆系统及控制方法。控制装置具备：数据取得部，其取得表示电动机的驱动转矩的转矩数据、表示所述电动机的转速的转速数据及表示对向所述电动机供给交流电流的转换器供给的直流电压的直流电压数据；判定基准导出部，其使用所述转矩数据、所述转速数据及直流电压数据来导出基于所述电动机的驱动效率的判定基准；以及控制方式决定部，其基于所述判定基准，决定采用单脉冲控制及脉冲宽度调制控制中的哪一种控制作为所述转换器的控制方式。
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公开(公告)号：CN111585499A
公开(公告)日：2020-08-25
申请号：CN202010089534.1
申请日：2020-02-12
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 本发明提供能够改善电耗的控制装置、车辆系统及控制方法。控制装置具备：数据取得部，其取得表示电动机的驱动转矩的转矩数据、表示所述电动机的转速的转速数据及表示对向所述电动机供给交流电流的转换器供给的直流电压的直流电压数据；判定基准导出部，其使用所述转矩数据、所述转速数据及直流电压数据来导出基于所述电动机的驱动效率的判定基准；以及控制方式决定部，其基于所述判定基准，决定采用单脉冲控制及脉冲宽度调制控制中的哪一种控制作为所述转换器的控制方式。
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公开(公告)号：CN111585495A
公开(公告)日：2020-08-25
申请号：CN202010089535.6
申请日：2020-02-12
Applicant: 本田技研工业株式会社
Inventor： 田中雅树
Abstract: 本发明提供能够抑制马达的噪音、振动及整体效率的恶化的控制装置、车辆系统及控制方法，控制装置是控制向电动机输出电力的转换器的控制装置，利用所述电动机的电动机驱动转矩、所述电动机的转速及直流电压，根据规定条件而决定对于所述电动机采用单脉冲控制及脉冲宽度调制控制中的哪一种控制作为所述转换器的控制方式。
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