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公开(公告)号：CN107110077B
公开(公告)日：2020-03-10
申请号：CN201480084157.5
申请日：2014-12-19
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: F02M35/024
Abstract: 该车载空气清洁器装置(60)设置有连接管(110)，连接管从空气清洁器(57)延伸到内燃机的进气通路。连接管(110)设置有在径向方向上延伸的连接管凸缘部件(111)。元件(70)设置有：具有配合到其中的过滤器(71)的元件基部部件(72)；和在径向方向上从元件基部部件(72)延伸的元件凸缘部件(75)。壳体主体(81)设置有：圆筒形部件(85)，所述圆筒形部件形成为包围连接管(110)并且其中形成有连接开口(86)；和元件支架部件(84)，所述元件支架部件与元件凸缘部件(75)接合。连接管凸缘部件(111)在其一个侧表面(111a)处与元件凸缘部件(75)接触，并且在其另一个侧表面(111b)处与圆筒形部件(85)的内端部(87)接触。
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公开(公告)号：CN1036216C
公开(公告)日：1997-10-22
申请号：CN93105944.5
申请日：1993-05-20
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 本发明旨在提供一种使二次空气供给阀不受发动机振动影响、使摆动部位紧凑而少占空间的机动二轮车用二次空气供给装置。在设有组合悬挂式发动机的机动二轮车中，空气滤清器本体安装在发动机侧，供给二次空气用的第二滤清器及二次空气控制阀设在车体前部的前罩内侧。
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公开(公告)号：CN107110078B
公开(公告)日：2020-02-18
申请号：CN201480084191.2
申请日：2014-12-19
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: F02M35/024
Abstract: 一种车辆用空气净化装置(60)设置有连接管(110)，其从空气净化器(80)延伸到内燃机的进气通道。所述连接管(110)包括沿径向方向延伸的连接管凸缘(111)。在壳体主体(81)中，圆筒部(85)形成为围绕所述连接管(110)。在圆筒部(85)中，连接开口(86)形成为朝向所述壳体主体(85)的内侧。气液分离室(120)具有构造成引导窜气的并且被连接到所述气液分离室的窜气软管(62)。通过使所述圆筒部(85)的内端(87)与所述连接管凸缘(111)的侧面接触，利用所述连接管凸缘(111)覆盖所述连接开口(86)，并且使所述圆筒部(85)的外端(88)接触所述连接管(110)的壁，而形成所述气液分离室(120)。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN1079272A
公开(公告)日：1993-12-08
申请号：CN93105944.5
申请日：1993-05-20
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 本发明旨在提供一种使二次空气供给阀不受发动机振动影响、使摆动部位紧凑而少占空间的机器脚踏车用二次空气供给装置。在设有组合悬挂式发动机的机器脚踏车中，滤气器本体24安装在发动机侧，供给二次空气用的第2滤气器50及二次空气控制阀56设在车体侧。
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公开(公告)号：CN107110078A
公开(公告)日：2017-08-29
申请号：CN201480084191.2
申请日：2014-12-19
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: F02M35/024
Abstract: 一种车辆用空气净化装置(60)设置有连接管(110)，其从空气净化器(80)延伸到内燃机的进气通道。所述连接管(110)包括沿径向方向延伸的连接管凸缘(111)。在壳体主体(81)中，圆筒部(85)形成为围绕所述连接管(110)。在圆筒部(85)中，连接开口(86)形成为朝向所述壳体主体(85)的内侧。气液分离室(120)具有构造成引导窜气的并且被连接到所述气液分离室的窜气软管(62)。通过使所述圆筒部(85)的内端(87)与所述连接管凸缘(111)的侧面接触，利用所述连接管凸缘(111)覆盖所述连接开口(86)，并且使所述圆筒部(85)的外端(88)接触所述连接管(110)的壁，而形成所述气液分离室(120)。
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公开(公告)号：CN107110077A
公开(公告)日：2017-08-29
申请号：CN201480084157.5
申请日：2014-12-19
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: F02M35/024
Abstract: 该车载空气清洁器装置(60)设置有连接管(110)，连接管从空气清洁器(57)延伸到内燃机的进气通路。连接管(110)设置有在径向方向上延伸的连接管凸缘部件(111)。元件(70)设置有：具有配合到其中的过滤器(71)的元件基部部件(72)；和在径向方向上从元件基部部件(72)延伸的元件凸缘部件(75)。壳体主体(81)设置有：圆筒形部件(85)，所述圆筒形部件形成为包围连接管(110)并且其中形成有连接开口(86)；和元件支架部件(84)，所述元件支架部件与元件凸缘部件(75)接合。连接管凸缘部件(111)在其一个侧表面(111a)处与元件凸缘部件(75)接触，并且在其另一个侧表面(111b)处与圆筒形部件(85)的内端部(87)接触。
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公开(公告)号：CN1043330C
公开(公告)日：1999-05-12
申请号：CN96112600.0
申请日：1996-09-12
Applicant: 本田技研工业株式会社
Inventor： 熊丸淳二
CPC classification number: B62K19/48
Abstract: 低座小摩托车的车体罩通气结构，设置整流板52，使流入的空气流不搅乱，有效地冷却消音器和电气部件。空气净化器18的空气入口18a向着后上盖51内面开口，可防止尘土侵入到空气净化器18内，同时将不受发动机热影响的新鲜空气供给到空气净化器18中。在上述车体罩上设置可装卸的小盖46，可将从侧面看与化油器及空气净化器重叠的部分打开。小盖46上设有排风孔46a，使小盖46减轻重量、还可由此确认净化器污染情况。
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公开(公告)号：CN1150103A
公开(公告)日：1997-05-21
申请号：CN96112600.0
申请日：1996-09-12
Applicant: 本田技研工业株式会社
Inventor： 熊丸淳二
CPC classification number: B62K19/48
Abstract: 低座小摩托车的车体罩通气结构，设置整流板52，使流入的空气流不搅乱，有效地冷却消音器和电气部件。空气净化器18的空气入口18a向着后上盖51内面开口，可防止尘土侵入到空气净化器18内，同时将不受发动机热影响的新鲜空气供给到空气净化器18中。在上述车体罩上设置可装卸的小盖46，可将从侧面看与化油器及空气净化器重叠的部分打开。小盖46上设有排风孔46a、使小盖46减轻重量、还可由此确认净化器污染情况。
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