公开(公告)号：CN102470512A

公开(公告)日：2012-05-23

申请号：CN201080032139.4

申请日：2010-07-21

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 氏桥正人 ,  平田俊也 ,  北中和彦 ,  海野直秀 ,  杉山宏 ,  难波规之

IPC: B24D3/06 ,  B24D3/02

CPC classification number: B24D3/06 ,  B24B33/086 ,  B24D3/08 ,  B24D18/0009

Abstract: 一种金属结合剂磨石，其是通过对包含磨粒、钴、二硫化钨和铜锡合金的材料进行加压加热获得烧结品后对所述烧结品进行急冷而制造的。

公开(公告)号：CN102470512B

公开(公告)日：2015-08-26

申请号：CN201080032139.4

申请日：2010-07-21

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 氏桥正人 ,  平田俊也 ,  北中和彦 ,  海野直秀 ,  杉山宏 ,  难波规之

IPC: B24D3/06 ,  B24D3/02

CPC classification number: B24D3/06 ,  B24B33/086 ,  B24D3/08 ,  B24D18/0009

Abstract: 一种金属结合剂磨石，其是通过对包含磨粒、钴、二硫化钨和铜锡合金的材料进行加压加热获得烧结品后对所述烧结品进行急冷而制造的。

公开(公告)号：CN215920118U

公开(公告)日：2022-03-01

申请号：CN202122342569.4

申请日：2021-09-27

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 坂本隆三 ,  氏桥正人 ,  横山岳史 ,  菅井健治

IPC: B24B33/10 ,  B24B41/06

Abstract: 本实用新型提供一种汽缸体的加工夹具，能够使在发动机运转时的汽缸孔径变形再现地更精确。汽缸体包括：汽缸孔，用于密封能够摆动的活塞；及水套，形成为围绕汽缸孔。加压致动器由顶板保持并且通过顶板连接到操作加压致动器的辅助装置。在抑制发动机运转时的变形并使汽缸孔接近正圆的情况下，将保持在加工夹具上的加压致动器插入水套，从水套内部对汽缸孔的外周施加负荷。加压致动器包括：多对对向活塞，其中各多对对向活塞分别包括，通过油压而按压汽缸侧的内周侧活塞和按压与汽缸侧相反侧的外周侧活塞；以及外壳，容纳对向活塞，且多对对向活塞沿汽缸孔的轴向配置。