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公开(公告)号：CN109229052B
公开(公告)日：2021-10-15
申请号：CN201810666987.9
申请日：2018-06-25
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: B60R21/233
Abstract: 本发明提供一种能够使辅助气囊部迅速地膨胀展开并且能够保持膨胀展开后的辅助气囊部的内压的气囊装置。气囊装置具备：充气机，其在冲击输入时产生气体；主气囊部(20)，其接受来自充气机的气体的供给而进行膨胀展开；辅助气囊部(30)，其与主气囊部(20)连结，并从主气囊部(20)的内部经由多个连通部(31)接受气体的供给而进行膨胀展开；以及片构件(40)，其固定于辅助气囊部(30)的内表面，并将多个连通部(31)一同覆盖，并且形成为能够相对于辅助气囊部(30)的内表面中的多个连通部(31)之间的部分接近或离开。
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公开(公告)号：CN102574498B
公开(公告)日：2014-09-24
申请号：CN201080047723.7
申请日：2010-11-11
Applicant: 本田技研工业株式会社
Inventor： 樋口等
IPC: B60R21/239 , B60R21/203
CPC classification number: B60R21/239 , B60R21/203 , B60R2021/23571
Abstract: 本发明公开了一种具有沿着外周部(31a、41a)接合的第一及第二片(31、41)的安全气囊(30)。第二片(41)由多张基布(51～53)构成。多张基布沿着圆周方向排列，并具有使相互邻接的端部(51a、52a、53a)彼此重合的重叠部(61～63)。重叠部的各自的至少一部分具有相互不接合的非接合部分(61a～63a)，能够使安全气囊内的气体从该非接合部分中通过而排出。
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公开(公告)号：CN110740904A
公开(公告)日：2020-01-31
申请号：CN201780091922.X
申请日：2017-07-07
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: B60R21/203 , B60R21/231
Abstract: 本发明的气囊装置(17)具备具有第一基布(41)以及第二基布(43)的气囊袋体(33)，其特征在于，第一基布(41)以及第二基布(43)在彼此重合的状态下外周部(45)以及外周部(47)被接合，在第一基布(41)的外周侧设置有通过第一基布(41)的在周向上分开的多个规定部位(109)、(109)接合而成的第一基布接合部(51)，在第二基布(43)的外周侧设置有通过第二基布(43)的在周向上分开的多个规定部位(87)、(87)接合而成的第二基布接合部(65)。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN109229052A
公开(公告)日：2019-01-18
申请号：CN201810666987.9
申请日：2018-06-25
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: B60R21/233
Abstract: 本发明提供一种能够使辅助气囊部迅速地膨胀展开并且能够保持膨胀展开后的辅助气囊部的内压的气囊装置。气囊装置具备：充气机，其在冲击输入时产生气体；主气囊部(20)，其接受来自充气机的气体的供给而进行膨胀展开；辅助气囊部(30)，其与主气囊部(20)连结，并从主气囊部(20)的内部经由多个连通部(31)接受气体的供给而进行膨胀展开；以及片构件(40)，其固定于辅助气囊部(30)的内表面，并将多个连通部(31)一同覆盖，并且形成为能够相对于辅助气囊部(30)的内表面中的多个连通部(31)之间的部分接近或离开。
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公开(公告)号：CN103221267A
公开(公告)日：2013-07-24
申请号：CN201280003681.6
申请日：2012-01-04
Applicant: 本田技研工业株式会社
Inventor： 樋口等
IPC: B60R21/239 , B60R21/203
CPC classification number: B60R21/239 , B60R21/203 , B60R2021/23576
Abstract: 本发明的车辆用气囊装置包括：气囊袋体，其通过将重合的两块基布的外周部接合在一起而形成；充气机，其向上述气囊袋体的内部导入气体；和通气孔，其形成在上述气囊袋体上，由跨着上述两块基布且从上述外周部朝向上述两块基布的中心部而形成的狭缝构成，并将上述气囊袋体的内部与外部连通。
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公开(公告)号：CN110740904B
公开(公告)日：2022-02-11
申请号：CN201780091922.X
申请日：2017-07-07
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: B60R21/203 , B60R21/231
Abstract: 本发明的气囊装置(17)具备具有第一基布(41)以及第二基布(43)的气囊袋体(33)，其特征在于，第一基布(41)以及第二基布(43)在彼此重合的状态下外周部(45)以及外周部(47)被接合，在第一基布(41)的外周侧设置有通过第一基布(41)的在周向上分开的多个规定部位(109)、(109)接合而成的第一基布接合部(51)，在第二基布(43)的外周侧设置有通过第二基布(43)的在周向上分开的多个规定部位(87)、(87)接合而成的第二基布接合部(65)。
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公开(公告)号：CN103221267B
公开(公告)日：2016-04-13
申请号：CN201280003681.6
申请日：2012-01-04
Applicant: 本田技研工业株式会社
Inventor： 樋口等
IPC: B60R21/239 , B60R21/203
CPC classification number: B60R21/239 , B60R21/203 , B60R2021/23576
Abstract: 本发明的车辆用气囊装置包括：气囊袋体，其通过将重合的两块基布的外周部接合在一起而形成；充气机，其向上述气囊袋体的内部导入气体；和通气孔，其形成在上述气囊袋体上，由跨着上述两块基布且从上述外周部朝向上述两块基布的中心部而形成的狭缝构成，并将上述气囊袋体的内部与外部连通。
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公开(公告)号：CN102574498A
公开(公告)日：2012-07-11
申请号：CN201080047723.7
申请日：2010-11-11
Applicant: 本田技研工业株式会社
Inventor： 樋口等
IPC: B60R21/239 , B60R21/203
CPC classification number: B60R21/239 , B60R21/203 , B60R2021/23571
Abstract: 本发明公开了一种具有沿着外周部(31a、41a)接合的第一及第二片(31、41)的安全气囊(30)。第二片(41)由多张基布(51～53)构成。多张基布沿着圆周方向排列，并具有使相互邻接的端部(51a、52a、53a)彼此重合的重叠部(61～63)。重叠部的各自的至少一部分具有相互不接合的非接合部分(61a～63a)，能够使安全气囊内的气体从该非接合部分中通过而排出。
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