驱动力分配装置的液压控制装置

    公开(公告)号:CN103492210B

    公开(公告)日:2016-03-09

    申请号:CN201280017237.X

    申请日:2012-04-09

    Abstract: 驱动力分配装置的液压控制装置(60)具备液压回路(30),液压回路(30)由以下部分构成:油泵(35),其用于向离合器(驱动力分配装置)(10)的活塞室(15)供给工作油;开闭阀(43),其设置在止回阀(39)和活塞室(15)之间的油路(49);储压器(18),其与活塞室(15)连通,其中,在对活塞室(15)加压时,根据通过关闭开闭阀(43)并驱动油泵(35)而获得的第1特性进行控制,以使活塞室(15)达到目标液压,在对活塞室(15)减压时,根据通过禁止油泵(35)的驱动并开放开闭阀(43)而获得的第2特性进行控制,以使活塞室(15)达到目标液压。由此,能够降低油泵的工作频率,并能够提高离合器的扭矩精度。

    驱动力分配装置的液压控制装置

    公开(公告)号:CN103492210A

    公开(公告)日:2014-01-01

    申请号:CN201280017237.X

    申请日:2012-04-09

    Abstract: 驱动力分配装置的液压控制装置(60)具备液压回路(30),液压回路(30)由以下部分构成:油泵(35),其用于向离合器(驱动力分配装置)(10)的活塞室(15)供给工作油;开闭阀(43),其设置在止回阀(39)和活塞室(15)之间的油路(49);储压器(18),其与活塞室(15)连通,其中,在对活塞室(15)加压时,根据通过关闭开闭阀(43)并驱动油泵(35)而获得的第1特性进行控制,以使活塞室(15)达到目标液压,在对活塞室(15)减压时,根据通过禁止油泵(35)的驱动并开放开闭阀(43)而获得的第2特性进行控制,以使活塞室(15)达到目标液压。由此,能够降低油泵的工作频率,并能够提高离合器的扭矩精度。

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