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公开(公告)号:CN101139962B
公开(公告)日:2010-06-16
申请号:CN200710146539.8
申请日:2007-08-20
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: F02M35/14 , F02M35/024
CPC classification number: F02M35/14 , F02M35/10295 , F02M35/1266 , F02M35/162
Abstract: 本发明提供一种两轮摩托车的进气装置,其能够高效地使进气噪音衰减,并且能够容易地进行共鸣器的布置。空气滤清器(80)具有空气滤清器壳体(83)和将外部气体导入到该空气滤清器壳体(83)内的进气管道(84L、84R),所述空气滤清器壳体(83)具有连接着进气通路的膨胀室(RA)和滤芯(88),分别为膨胀室(RA)和进气管道(84L、84R)设置共鸣器(90、91L、91R)。
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公开(公告)号:CN101139962A
公开(公告)日:2008-03-12
申请号:CN200710146539.8
申请日:2007-08-20
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: F02M35/14 , F02M35/024
CPC classification number: F02M35/14 , F02M35/10295 , F02M35/1266 , F02M35/162
Abstract: 本发明提供一种两轮摩托车的进气装置,其能够高效地使进气噪音衰减,并且能够容易地进行共鸣器的布置。空气滤清器(80)具有空气滤清器壳体(83)和将外部气体导入到该空气滤清器壳体(83)内的进气管道(84L、84R),所述空气滤清器壳体(83)具有连接着进气通路的膨胀室(RA)和滤芯(88),分别为膨胀室(RA)和进气管道(84L、84R)设置共鸣器(90、91L、91R)。
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