公开(公告)号：CN101155724A

公开(公告)日：2008-04-02

申请号：CN200680010920.5

申请日：2006-03-23

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 藤原清隆 ,  铃木和雄 ,  山冈直次 ,  武田谦三 ,  朝稻勉

IPC: B62K11/08 ,  B62K19/08 ,  B62K19/20

CPC classification number: B62K11/08

Abstract: 本发明提供机动两轮车用车架，该机动两轮车用车架(F)由一根管状的主架部(2)以及从该主架部(2)的后端部向下方延伸的枢轴支承架部(3)构成。主架部(2)和枢轴支承部(3)的左侧半部是由一串板材构成的半筒状左架半体(27L)构成，而其右侧半部是由一串板材构成的半筒状右架半体(27R)构成，所述左架半体(27L)和右架半体(27R)的相对端部彼此接合成连续的中空结构体。此时，各架半体(27L、27R)是冲压板状的坯板接合体而构成的。由此，提供了可实现构成部件削减、焊接作业性提高以及原料成品率提高的机动两轮车用车架。

公开(公告)号：CN101155724B

公开(公告)日：2011-01-26

申请号：CN200680010920.5

申请日：2006-03-23

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 藤原清隆 ,  铃木和雄 ,  山冈直次 ,  武田谦三 ,  朝稻勉

IPC: B62K11/08 ,  B62K19/08 ,  B62K19/20

CPC classification number: B62K11/08

Abstract: 本发明提供机动两轮车用车架，该机动两轮车用车架(F)由一根管状的主架部(2)以及从该主架部(2)的后端部向下方延伸的枢轴支承架部(3)构成。主架部(2)和枢轴支承部(3)的左侧半部是由一串板材构成的半筒状左架半体(27L)构成，而其右侧半部是由一串板材构成的半筒状右架半体(27R)构成，所述左架半体(27L)和右架半体(27R)的相对端部彼此接合成连续的中空结构体。此时，各架半体(27L、27R)是冲压板状的坯板接合体而构成的。由此，提供了可实现构成部件削减、焊接作业性提高以及原料成品率提高的机动两轮车用车架。