公开(公告)号：CN114348121B

公开(公告)日：2023-12-15

申请号：CN202111042495.0

申请日：2021-09-07

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 河津政裕 ,  安田纮之 ,  市川佳 ,  绘面瞳

IPC: B62D25/04 ,  B62D25/02 ,  B62D25/06 ,  B62D25/16

Abstract: 本发明提供一种车体后部结构，可针对车体的扭转而提高车体后部的刚性。车体后部结构撑部包括侧边梁扶强材(31)、三角柱扶强材(32)及避震器扶强材(33)。侧边梁扶强材补强侧边梁(12)，形成三角柱(15)的一部分。三角柱扶强材与侧边梁扶强材连续地设置，补强三角柱。避震器扶强材设于后轮罩(16)的上方，接合于三角柱扶强材及车顶侧梁(14)。(10)在三角柱(15)包括负荷支撑部(30)。负荷支

公开(公告)号：CN114348121A

公开(公告)日：2022-04-15

申请号：CN202111042495.0

申请日：2021-09-07

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 河津政裕 ,  安田纮之 ,  市川佳 ,  绘面瞳

IPC: B62D25/04 ,  B62D25/02 ,  B62D25/06 ,  B62D25/16

Abstract: 本发明提供一种车体后部结构，可针对车体的扭转而提高车体后部的刚性。车体后部结构(10)在三角柱(15)包括负荷支撑部(30)。负荷支撑部包括侧边梁扶强材(31)、三角柱扶强材(32)及避震器扶强材(33)。侧边梁扶强材补强侧边梁(12)，形成三角柱(15)的一部分。三角柱扶强材与侧边梁扶强材连续地设置，补强三角柱。避震器扶强材设于后轮罩(16)的上方，接合于三角柱扶强材及车顶侧梁(14)。