公开(公告)号：CN100519334C

公开(公告)日：2009-07-29

申请号：CN200610076180.7

申请日：2006-04-26

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 久保田美津明 ,  市川亚希子 ,  安田兴次 ,  寺田茂巨

IPC: B63H20/02

Abstract: 本发明提供了一种船用外置发动机，能够提高船用外置发动机的搬运性，且使其容易安装到船体上，并能降低保管时所占用的空间。驱动源[具体地说是发动机(20)和电动机(28)]与驱动部通过紧固部(38)而以可自由装卸的方式相连接，其中，驱动部至少具有驱动轴(40)和螺旋桨(54)，驱动轴(40)与驱动源连接，从而由其驱动，螺旋桨(54)通过齿轮机构(44)连接到驱动轴(40)上。另外，在紧固部(38)上配置弹性体(90)，驱动源部和驱动部通过弹性体连接起来。

公开(公告)号：CN1872621A

公开(公告)日：2006-12-06

申请号：CN200610076180.7

申请日：2006-04-26

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 久保田美津明 ,  市川亚希子 ,  安田兴次 ,  寺田茂巨

IPC: B63H20/02

Abstract: 本发明提供了一种船用外置发动机，能够提高船用外置发动机的搬运性，且使其容易安装到船体上，并能降低保管时所占用的空间。驱动源（具体地说是发动机(20)和电动机(28)）与驱动部通过紧固部(38)而以可自由装卸的方式相连接，其中，驱动部至少具有驱动轴(40)和螺旋桨(54)，驱动轴(40)与驱动源连接，从而由其驱动，螺旋桨(54)通过齿轮机构(44)连接到驱动轴(40)上。另外，在紧固部(38)上配置弹性体(90)，驱动源部和驱动部通过弹性体连接起来。