公开(公告)号：CN100566060C

公开(公告)日：2009-12-02

申请号：CN200510002830.9

申请日：2005-01-25

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 山口浩央 ,  山本章善

IPC: H02G3/00 ,  B60R16/00

CPC classification number: B60R16/0215

Abstract: 本发明的车辆用电力电缆保持结构，是在保护管(21)内，把外径较小的压缩机用电力电缆(18)布置在外径较大的电动机用电力电缆(17)的外表面与保护管(21)的内表面之间的间隙中。此外，本发明的电力电缆组件的组装方法，是把在一个端部上安装了第一连接件(25、30)的各种电力电缆(17、18)的另一端穿过保护管(21)的内部，把外径较小的压缩机用电力电缆(18)布置在外径较大的电动机用电力电缆(17)的外表面与保护管(21)的内表面之间的空隙中，在这种状态下，对保护管(21)进行了弯曲加工之后，再调整各种电力电缆(17、18)另一端的长度，并安装第二连接件(37、38)。

公开(公告)号：CN1667898A

公开(公告)日：2005-09-14

申请号：CN200510002830.9

申请日：2005-01-25

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 山口浩央 ,  山本章善

IPC: H02G3/00 ,  B60R16/00

CPC classification number: B60R16/0215

Abstract: 本发明的车辆用电力电缆保持结构，是在上述保护管(21)内，把外径较小的压缩机用电力电缆(18)布置在外径较大的电动机用电力电缆(17)的外表面与保护管(21)的内表面之间的间隙中。此外，本发明的电力电缆组件的组装方法，是把在一个端部上安装了第一连接件(25、30)的各种电力电缆(17)、(18)的另一端穿过保护管(21)的内部，把外径较小的压缩机用电力电缆(18)布置在外径较大的电动机用电力电缆(17)的外表面与保护管(21)的内表面之间的空隙中，在这种状态下，对保护管(21)进行了弯曲加工之后，再调整各种电力电缆(17、18)另一端的长度，并安装第二连接件(37、38)。