公开(公告)号：CN118494389A

公开(公告)日：2024-08-16

申请号：CN202311739131.7

申请日：2023-12-18

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 山本晃宽 ,  伊藤浩之

IPC: B60R21/013 ,  B60Q1/04 ,  B62D21/15

Abstract: 本发明提供车身前部构造，其针对荷载输入部的安装部位的设计自由度高，且能够削减荷载输入部的更换成本。本发明的车身前部构造(10)的特征在于，具有：供前照灯(8)固定的上梁(4)；附设于所述上梁(4)的托架(1)，其车身前方侧的端部紧固于隔板(5)，并且车身后方侧的端部紧固于下构件(6)；以夹在所述上梁(4)与所述托架(1)之间的方式配置的缓冲托架(2)；和配置于所述缓冲托架(2)的附近的气囊传感器(3)。

公开(公告)号：CN118494390A

公开(公告)日：2024-08-16

申请号：CN202311739903.7

申请日：2023-12-18

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 山本晃宽 ,  伊藤浩之

IPC: B60R21/013 ,  B60Q1/04 ,  B62D21/15

Abstract: 本发明提供了气囊传感器的碰撞探测精度优于以往的车身前部构造。本发明的车身前部构造(10)的特征在于，具有：供前照灯(8)固定的上梁(4)；附设于所述上梁(4)的托架(1)，其一端与隔板(5)接合，另一端与下构件(6)接合，所述另一端在从所述一端向车宽方向外侧延伸的中途向后方折曲并延伸；和设于所述托架(1)的气囊传感器(3)。