公开(公告)号：CN103925328A

公开(公告)日：2014-07-16

申请号：CN201410014257.2

申请日：2014-01-13

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 米龙大 ,  山口贵司 ,  三井淳 ,  山中健太郎

IPC: F16F15/02 ,  F16F13/26 ,  B60K5/12

CPC classification number: B60K5/12 ,  B60K5/1283 ,  F16F13/268 ,  F16F15/00

Abstract: 本发明提供一种主动式防振支撑装置的控制装置。在控制装置(10)中，对ACM(16f、16r)进行控制的致动器ECU(26)，在发动机(14)起动或重新起动时，当与来自CRK传感器(20)的CRK脉冲信号相应的曲柄角到达了开始曲柄角时，开始基于ACM(16f、16r)的针对车体(18)的振动的振动抑制控制。

公开(公告)号：CN103925328B

公开(公告)日：2016-04-06

申请号：CN201410014257.2

申请日：2014-01-13

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 米龙大 ,  山口贵司 ,  三井淳 ,  山中健太郎

IPC: F16F15/02 ,  F16F13/26 ,  B60K5/12

CPC classification number: B60K5/12 ,  B60K5/1283 ,  F16F13/268 ,  F16F15/00

Abstract: 本发明提供一种主动式防振支撑装置的控制装置。在控制装置(10)中，对ACM(16f、16r)进行控制的致动器ECU(26)，在发动机(14)起动或重新起动时，当与来自CRK传感器(20)的CRK脉冲信号相应的曲柄角到达了开始曲柄角时，开始基于ACM(16f、16r)的针对车体(18)的振动的振动抑制控制。