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公开(公告)号:CN105190117A
公开(公告)日:2015-12-23
申请号:CN201380072443.5
申请日:2013-12-16
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: F16H61/04 , F16H61/664
CPC classification number: F16H61/04 , F16H61/02 , F16H61/664 , F16H61/6648 , F16H61/6649 , F16H2061/0078
Abstract: 在变速比控制装置中,计算使变速器(T)的输入转速和输出转速之间的实际变速比与目标变速比一致的反馈控制量。由此,变速比控制单元(U)根据实际变速比的变化加速度相对于目标变速比的变化加速度的偏差,计算反馈控制量,因此,与根据实际变速比相对于目标变速比的偏差计算反馈控制量的情况、根据实际变速比的变化速度相对于目标变速比的变化速度的偏差计算反馈控制量的情况相比,不仅能够提高控制响应性,通过提前检测目标值与实际值的偏差的产生并进行反馈,与以往相比,还能够进行线性变速控制。
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公开(公告)号:CN105190117B
公开(公告)日:2017-03-22
申请号:CN201380072443.5
申请日:2013-12-16
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: F16H61/04 , F16H61/664
CPC classification number: F16H61/04 , F16H61/02 , F16H61/664 , F16H61/6648 , F16H61/6649 , F16H2061/0078
Abstract: 在变速比控制装置中,计算使变速器(T)的输入转速和输出转速之间的实际变速比与目标变速比一致的反馈控制量。由此,控制量计算单元(U)根据实际变速比的变化加速度相对于目标变速比的变化加速度的偏差,计算反馈控制量,因此,与根据实际变速比相对于目标变速比的偏差计算反馈控制量的情况、根据实际变速比的变化速度相对于目标变速比的变化速度的偏差计算反馈控制量的情况相比,不仅能够提高控制响应性,通过提前检测目标值与实际值的偏差的产生并进行反馈,与以往相比,还能够进行线性变速控制。
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