公开(公告)号：CN103930322A

公开(公告)日：2014-07-16

申请号：CN201280056183.8

申请日：2012-11-21

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 村山一昭 ,  铃木治朗 ,  安达浩史 ,  大西孝明

IPC: B60T17/00 ,  B60T8/42 ,  B60T11/20 ,  B60T11/30

CPC classification number: B60T13/165 ,  B60T7/042 ,  B60T8/368 ,  B60T8/4081 ,  B60T11/20 ,  B60T11/30 ,  B60T13/145 ,  B60T13/146 ,  B60T13/745 ,  B60T17/222

Abstract: 一种车辆用制动系统，其具备：主液压缸，其通过操作者对制动踏板的操作而产生主液压；液压缸主体(82)，其收纳有由根据制动踏板的操作量而工作的电动马达来驱动的第一、第二从动活塞，且形成有通过第一、第二从动活塞的动作而产生从动液压的第一液压室(98b)、第二液压室(98a)。并且，该车辆用制动系统的特征在于，在液压缸主体(82)上具备第一放气螺塞(240b)、第二放气螺塞(240a)，该第一放气螺塞(240b)、第二放气螺塞(240a)能够对使第一液压室(98b)、第二液压室(98a)与液压缸主体(82)的外部连通的打开状态及使第一液压室(98b)、第二液压室(98a)与液压缸主体(82)的外部成为非连通的关闭状态进行切换。

公开(公告)号：CN103930322B

公开(公告)日：2016-08-24

申请号：CN201280056183.8

申请日：2012-11-21

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 村山一昭 ,  铃木治朗 ,  安达浩史 ,  大西孝明

IPC: B60T17/00 ,  B60T8/42 ,  B60T11/20 ,  B60T11/30

CPC classification number: B60T13/165 ,  B60T7/042 ,  B60T8/368 ,  B60T8/4081 ,  B60T11/20 ,  B60T11/30 ,  B60T13/145 ,  B60T13/146 ,  B60T13/745 ,  B60T17/222

Abstract: 一种车辆用制动系统，其具备：主液压缸，其通过操作者对制动踏板的操作而产生主液压；液压缸主体(82)，其收纳有由根据制动踏板的操作量而工作的电动马达来驱动的第一、第二从动活塞，且形成有通过第一、第二从动活塞的动作而产生从动液压的第一液压室(98b)、第二液压室(98a)。并且，该车辆用制动系统的特征在于，在液压缸主体(82)上具备第一放气螺塞(240b)、第二放气螺塞(240a)，该第一放气螺塞(240b)、第二放气螺塞(240a)能够对使第一液压室(98b)、第二液压室(98a)与液压缸主体(82)的外部连通的打开状态及使第一液压室(98b)、第二液压室(98a)与液压缸主体(82)的外部成为非连通的关闭状态进行切换。