公开(公告)号：CN112151835B

公开(公告)日：2024-05-14

申请号：CN202010594370.8

申请日：2020-06-24

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 吉富亮一 ,  大川健太

IPC: H01M8/04082 ,  H01M8/04089 ,  H01M8/04223 ,  B60L50/72

Abstract: 本发明涉及一种空气净化器。空气净化器(70、70A)被设置于燃料电池车辆(11)所搭载的燃料电池系统(10)的阴极系统装置(16)。空气净化器(70)具有箱体(72)和空气过滤器(80)，其中，所述箱体(72)具有空气流动的内部空间(72a)；所述空气过滤器(80)被收装于内部空间(72a)。空气过滤器(80)具有平板形状，其在燃料电池堆(12)的水平方向的外侧且以相对于水平方向倾斜的状态配置。据此，空气净化器的箱体由于载荷而顺利被压溃，从而能抑制空气净化器本身的移动，大幅减少周边结构的损伤。

公开(公告)号：CN112151835A

公开(公告)日：2020-12-29

申请号：CN202010594370.8

申请日：2020-06-24

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 吉富亮一 ,  大川健太

IPC: H01M8/04082 ,  H01M8/04089 ,  H01M8/04223 ,  B60L50/72

Abstract: 本发明涉及一种空气净化器。空气净化器(70、70A)被设置于燃料电池车辆(11)所搭载的燃料电池系统(10)的阴极系统装置(16)。空气净化器(70)具有箱体(72)和空气过滤器(80)，其中，所述箱体(72)具有空气流动的内部空间(72a)；所述空气过滤器(80)被收装于内部空间(72a)。空气过滤器(80)具有平板形状，其在燃料电池堆(12)的水平方向的外侧且以相对于水平方向倾斜的状态配置。据此，空气净化器的箱体由于载荷而顺利被压溃，从而能抑制空气净化器本身的移动，大幅减少周边结构的损伤。