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公开(公告)号：CN112576420A
公开(公告)日：2021-03-30
申请号：CN202011012730.5
申请日：2020-09-24
Applicant: 本田技研工业株式会社 , 泰贺斯聚合物股份有限公司
IPC: F02M35/024
Abstract: 一种空气滤清器，包括具有内部空间的壳体、能够将内部空间划分成第一空间和第二空间的过滤元件、将空气通过其引入第一空间中的进气口、从第二空间排出空气的排气口、以及从壳体的内表面朝向过滤元件突出的至少一个挡板部。挡板部使引入第一空间中的空气扩散并将空气引入到过滤元件。挡板部包括加宽挡板部。加宽挡板部包括沿着过滤元件的延伸表面延伸的引导部和其宽度大于引导部的加宽部。
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公开(公告)号：CN110998084A
公开(公告)日：2020-04-10
申请号：CN201780093647.5
申请日：2017-08-09
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: F02M35/10
Abstract: 在气缸盖(3)的进气侧的侧面(1b)设置有进气歧管(5)。该进气歧管(5)与进气系统(6)连接。进气系统(6)主要具有：第1空气滤清器(12)，其设置于发动机主体(1)的上表面侧(1c)；进气开口部件(13)，其具有进气口(13a)；进气通路(14)，其将通过进气开口部件(13)进入的空气经由第1空气滤清器(12)导向进气歧管(5)；作为进气部件之一的谐振器(16)，其在作为进气侧的相反侧的排气侧与第1空气滤清器(12)相邻设置；以及进气歧管(5)，其与气缸盖(3)的进气侧的侧面(1b)连接，构成发动机侧面进气部件。
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公开(公告)号：CN101548090B
公开(公告)日：2011-10-19
申请号：CN200880000952.6
申请日：2008-08-12
Applicant: 本田技研工业株式会社
Inventor： 大园美由纪
IPC: F02M35/024
Abstract: 一种空气清洁器装置，其通过弯曲空气引入路径而减小尺寸，延长了清洁器元件的使用寿命，并且其中空气在干净腔室中均匀流动。空气引入路径(21)的出(21o)通向空气清洁器(10)的空气清洁器腔室(11)的灰尘腔室(12)，具有由整流板(22)分隔为弯曲内侧的内侧分支路径(23)和弯曲外侧的外侧分支路径(24)的弯曲路径。在穿过内侧和外侧分支路径(23，24)之后从出(21o)分别流入灰尘腔室(12)的空气流被设置在灰尘腔室(12)中的第一偏转部(33)和第二偏转部(34)向上偏转并导向清洁器元件(F)。第二偏转部(34)位于在前后方向上比第一偏转部(33)更靠近出(21o)的位置。
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公开(公告)号：CN110998084B
公开(公告)日：2021-10-22
申请号：CN201780093647.5
申请日：2017-08-09
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: F02M35/10
Abstract: 在气缸盖(3)的进气侧的侧面(1b)设置有进气歧管(5)。该进气歧管(5)与进气系统(6)连接。进气系统(6)主要具有：第1空气滤清器(12)，其设置于发动机主体(1)的上表面侧(1c)；进气开口部件(13)，其具有进气口(13a)；进气通路(14)，其将通过进气开口部件(13)进入的空气经由第1空气滤清器(12)导向进气歧管(5)；作为进气部件之一的谐振器(16)，其在作为进气侧的相反侧的排气侧与第1空气滤清器(12)相邻设置；以及进气歧管(5)，其与气缸盖(3)的进气侧的侧面(1b)连接，构成发动机侧面进气部件。
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公开(公告)号：CN112443434A
公开(公告)日：2021-03-05
申请号：CN202010887875.3
申请日：2020-08-28
Applicant: 本田技研工业株式会社 , 泰贺斯聚合物股份有限公司
IPC: F02M35/024
Abstract: 本发明提供能使过滤元件中的灰尘污浊均匀化的空气滤清器。空气滤清器具备：具有内部空间的壳体；能将内部空间分割成第1空间和第2空间的过滤元件；将空气导向第1空间的吸入口；从第2空间排出空气的排出口；以及从壳体的内面朝过滤元件突出的至少一个导风部。导风部使被导向第1空间的空气分散而导向过滤元件。导风部包括沿着过滤元件的延伸面延伸的第1导风部。第1导风部弯曲以便在与延伸面正交的方向观看时，随着第1导风部从吸入口向排出口延伸而从将吸入口和排出口连结的假定的直线离开。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112576420B
公开(公告)日：2022-07-15
申请号：CN202011012730.5
申请日：2020-09-24
Applicant: 本田技研工业株式会社 , 泰贺斯聚合物股份有限公司
IPC: F02M35/024
Abstract: 一种空气滤清器，包括具有内部空间的壳体、能够将内部空间划分成第一空间和第二空间的过滤元件、将空气通过其引入第一空间中的进气口、从第二空间排出空气的排气口、以及从壳体的内表面朝向过滤元件突出的至少一个挡板部。挡板部使引入第一空间中的空气扩散并将空气引入到过滤元件。挡板部包括加宽挡板部。加宽挡板部包括沿着过滤元件的延伸表面延伸的引导部和其宽度大于引导部的加宽部。
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公开(公告)号：CN101548090A
公开(公告)日：2009-09-30
申请号：CN200880000952.6
申请日：2008-08-12
Applicant: 本田技研工业株式会社
Inventor： 大园美由纪
IPC: F02M35/024
Abstract: 一种空气清洁器装置，其通过弯曲空气引入路径而减小尺寸，延长了清洁器元件的使用寿命，并且其中空气在干净腔室中均匀流动。空气引入路径(21)的出口(21o)通向空气清洁器(10)的空气清洁器腔室(11)的灰尘腔室(12)，具有由整流板(22)分隔为弯曲内侧的内侧分支路径(23)和弯曲外侧的外侧分支路径(24)的弯曲路径。在穿过内侧和外侧分支路径(23，24)之后从出口(21o)分别流入灰尘腔室(12)的空气流被设置在灰尘腔室(12)中的第一偏转部(33)和第二偏转部(34)向上偏转并导向清洁器元件(F)。第二偏转部(34)位于在前后方向上比第一偏转部(33)更靠近出口(21o)的位置。
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公开(公告)号：CN101589221B
公开(公告)日：2012-01-11
申请号：CN200880002082.6
申请日：2008-07-25
Applicant: 本田技研工业株式会社
CPC classification number: F02M35/10295 , B60K13/02 , F02M35/10144 , F02M35/161
Abstract: 一种具有空气管道的机动车，空气管道与罩的内表面一体形成，并形成用于将流入发动机室中的空气引导到内燃机的进气装置的导气通路。空气管道的尺寸减小且重量减轻，并紧凑地安装在发动机室中。机动车具有放置在发动机室中的内燃机(20)，还具有与罩(10)的内表面一体设置的空气管道(40)。空气管道(40)与作为罩(10)的一部分的罩部分(30)协作而在空气管道(40)与罩部分(30)之间形成导气通路(60)。导气通路(60)将发动机室中的空气引导到内燃机(20)的进气装置(20i)。空气管道(40)在其安装状态下具有开放截面，在该开放截面中与罩部分(30)接触的边缘(44)形成沿导气通路(60)延伸的开口。
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公开(公告)号：CN101589221A
公开(公告)日：2009-11-25
申请号：CN200880002082.6
申请日：2008-07-25
Applicant: 本田技研工业株式会社
CPC classification number: F02M35/10295 , B60K13/02 , F02M35/10144 , F02M35/161
Abstract: 一种具有空气管道的机动车，空气管道与罩的内表面一体形成，并形成用于将流入发动机室中的空气引导到内燃机的进气装置的导气通路。空气管道的尺寸减小且重量减轻，并紧凑地安装在发动机室中。机动车具有放置在发动机室中的内燃机(20)，还具有与罩(10)的内表面一体设置的空气管道(40)。空气管道(40)与作为罩(10)的一部分的罩部分(30)协作而在空气管道(40)与罩部分(30)之间形成导气通路(60)。导气通路(60)将发动机室中的空气引导到内燃机(20)的进气装置(20i)。空气管道(40)在其安装状态下具有开放截面，在该开放截面中与罩部分(30)接触的边缘(44)形成沿导气通路(60)延伸的开口。
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公开(公告)号：CN219139226U
公开(公告)日：2023-06-06
申请号：CN202320139597.2
申请日：2023-02-07
Applicant: 本田技研工业株式会社
Inventor： 大园美由纪
IPC: F02M35/024 , F02M35/10 , B60H3/06
Abstract: 本实用新型提供一种空气滤清器，可避免吸气流在谐振腔的开口附近滞留。空气滤清器包括：滤芯；集尘室，配置于所述滤芯的下方且具有吸气入口；以及无尘室，配置于所述滤芯的上方且具有吸气出口，其中吸气流从所述吸气入口往所述吸气出口流动，吸气流轴从所述吸气入口往所述吸气出口延伸，所述空气滤清器还包括谐振腔及台阶部，所述谐振腔具有开口，所述开口连接于所述集尘室，所述开口的中心轴垂直于所述吸气流轴，所述台阶部形成于所述中心轴与所述吸气流轴的交点且具有斜面，所述斜面从所述空气滤清器的底部沿着所述吸气流的流动方向往上倾斜，以将所述吸气流从所述吸气入口往所述吸气出口导引。
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