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公开(公告)号:CN118630358A
公开(公告)日:2024-09-10
申请号:CN202410225539.0
申请日:2024-02-28
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: H01M10/613 , H01M10/625 , H01M10/6556 , H01M10/655 , H01M10/617
Abstract: 提供一种抑制多个蓄电池模块的温度的偏差,并且提高内部的布局性的电池组。搭载于车辆(1)的电池组(7)具备多个蓄电池冷却部(41),其配置于在前后方向上排列配置的三个蓄电池模块(31)的下方。各蓄电池冷却部具备对三个蓄电池模块进行冷却的冷却介质套(50)、供给配管(60)及排出配管(70)。冷却介质套、供给配管及排出配管具有上下方向短的扁平形状。供给配管(60)配置于冷却介质套(50)的下方,并与设置于冷却介质套(50)的前后方向上的中央部(50c)的供给口(51)连接,排出配管(70)配置于冷却介质套(50)的下方,并与设置于冷却介质套(50)的中央部(50c)的排出口(52)连接。