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发明公开
车辆控制装置审中-实审

公开(公告)号：CN114940159A

公开(公告)日：2022-08-26

申请号：CN202210131358.2

申请日：2022-02-11

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 增田塁 , 内藤洋辅 , 井上真美子

IPC: B60W20/13 , B60W20/14 , B60W20/15

Abstract: 本发明提供一种能够避免驾驶性能的降低并且抑制蓄电装置的劣化的车辆控制装置。控制装置(100)在通过由发动机(ENG)驱动驱动轮(DW)而使车辆(1)行驶时，能够执行将蓄电池(BAT)的电力向马达(MOT)供给并由马达(MOT)辅助驱动轮(DW)的驱动的马达辅助。并且，控制装置(100)能够根据蓄电池(BAT)的温度来变更上限辅助电力，该上限辅助电力是为了进行马达辅助而从蓄电池(BAT)向马达(MOT)供给的电力的上限值，在蓄电池(BAT)的温度达到第一温度的情况下，以使车辆(1)的最大驱动力的降低量收敛于容许范围内的方式限制上限辅助电力。

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