公开(公告)号：CN111703378B

公开(公告)日：2023-11-03

申请号：CN202010188520.5

申请日：2020-03-17

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 坂下直已 ,  芳贺丈延

IPC: B60R11/02

Abstract: 本发明提供一种搭载扬声器的车身结构。在车身(12)的衰减器安装部(41)上安装有使来自行驶轮(14、16)的振动衰减的振动衰减器(17)。另一方面，扬声器(60)具有箱体(62)和扬声器单元(66)，其中，箱体(62)被配设在比衰减器安装部(41)靠车身(12)的行进方向后方的位置；扬声器单元(66)被设置在该箱体(62)上。其中的扬声器单元(66)位于比衰减器安装部(41)靠车身(12)的上下方向的下方的位置。据此，即使在购入汽车后，也能够选择用户喜欢的扬声器单元并易于进行安装，并且，能够实现音质的提高，即使在物体与车身后部发生碰撞的情况下也能充分缓和动能。

公开(公告)号：CN111703378A

公开(公告)日：2020-09-25

申请号：CN202010188520.5

申请日：2020-03-17

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 坂下直已 ,  芳贺丈延

IPC: B60R11/02

Abstract: 本发明提供一种搭载扬声器的车身结构。在车身(12)的衰减器安装部(41)上安装有使来自行驶轮(14、16)的振动衰减的振动衰减器(17)。另一方面，扬声器(60)具有箱体(62)和扬声器单元(66)，其中，箱体(62)被配设在比衰减器安装部(41)靠车身(12)的行进方向后方的位置；扬声器单元(66)被设置在该箱体(62)上。其中的扬声器单元(66)位于比衰减器安装部(41)靠车身(12)的上下方向的下方的位置。据此，即使在购入汽车后，也能够选择用户喜欢的扬声器单元并易于进行安装，并且，能够实现音质的提高，即使在物体与车身后部发生碰撞的情况下也能充分缓和动能。