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公开(公告)号：CN102556025B
公开(公告)日：2016-01-06
申请号：CN201110433314.7
申请日：2011-12-21
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: B60T11/10
CPC classification number: B60T13/662 , B60T8/4081 , B60T17/18 , B60T17/221
Abstract: 本发明提供一种车辆用制动装置，在制动踏板的操作中，即使在截止阀成为自锁状态的情况下，也能够提前解除所述自锁状态。车辆用制动装置具备：主液压缸(M/C)，其对车轮制动缸(4a～4d)产生制动力；常开型的主切换阀(MCV1、MCV2)；从动液压缸(S/C)，其通过电气性的工作而对车轮制动缸(4a～4d)产生制动力；P传感器(Ph、Ps、Pp)，其检测所述主液压缸(M/C)或所述从动液压缸(S/C)产生的液压；输出阀(86、87)，其队车轮制动缸侧的液压进行减压，在制动踏板(3)的操作中，在对应于该制动踏板(3)的操作量而产生的液压超过了所述主切换阀(MCV1、MCV2)的可开阀压力时，提前降低通过所述输出阀(86、87)向车轮制动缸(4a～4d)供给的液压。
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公开(公告)号：CN100369775C
公开(公告)日：2008-02-20
申请号：CN200510104184.7
申请日：2005-09-29
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 一种车辆制动装置，能够以简单结构获得停车制动状态且能够以手动操作解除停车制动状态。锁定活塞(64)，随着停车用控制液压室(54)的液压增大而动作以自动锁定获得停车制动状态的停车活塞(53)，随着操作构件(103)的手动操作而连通车轮制动侧液压路(76)及停车用控制液压室(54)间，同时使停车解除用液压室(69)的液压保持在解除锁定侧液压的手动切换装置(107)，绕过切换向停车用控制液压室(54)及停车解除用控制液压室(69)进行液压作用和释放的液压控制装置(87)，设在车轮制动侧液压路(76)、停车用控制液压室(54)及停车解除用控制液压室(69)间。
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公开(公告)号：CN102556025A
公开(公告)日：2012-07-11
申请号：CN201110433314.7
申请日：2011-12-21
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: B60T11/10
CPC classification number: B60T13/662 , B60T8/4081 , B60T17/18 , B60T17/221
Abstract: 本发明提供一种车辆用制动装置，在制动踏板的操作中，即使在截止阀成为自锁状态的情况下，也能够提前解除所述自锁状态。车辆用制动装置具备：主液压缸(M/C)，其对车轮制动缸(4a～4d)产生制动力；常开型的主切换阀(MCV1、MCV2)；从动液压缸(S/C)，其通过电气性的工作而对车轮制动缸(4a～4d)产生制动力；P传感器(Ph、Ps、Pp)，其检测所述主液压缸(M/C)或所述从动液压缸(S/C)产生的液压；输出阀(86、87)，其队车轮制动缸侧的液压进行减压，在制动踏板(3)的操作中，在对应于该制动踏板(3)的操作量而产生的液压超过了所述主切换阀(MCV1、MCV2)的可开阀压力时，提前降低通过所述输出阀(86、87)向车轮制动缸(4a～4d)供给的液压。
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公开(公告)号：CN1754730A
公开(公告)日：2006-04-05
申请号：CN200510104184.7
申请日：2005-09-29
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 一种车辆制动装置，能够以简单结构获得停车制动状态且能够以手动操作解除停车制动状态。锁定活塞(64)，随着停车用控制液压室(54)的液压增大而动作以自动锁定获得停车制动状态的停车活塞(53)，随着操作构件(103)的手动操作而连通车轮制动侧液压路(76)及停车用控制液压室(54)间，同时使停车解除用液压室(69)的液压保持在解除锁定侧液压的手动切换装置(107)，绕过切换向停车用控制液压室(54)及停车解除用控制液压室69进行液压作用和释放的液压控制装置(87)，设在车轮制动侧液压路(76)、停车用控制液压室(54)及停车解除用控制液压室(69)间。
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