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公开(公告)号：CN115140177A
公开(公告)日：2022-10-04
申请号：CN202210186153.4
申请日：2022-02-28
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 本发明提供车身侧部构造，该车身侧部构造抑制了裂缝或屈曲的产生并提高了针对来自侧方的输入载荷的耐冲击性。车身侧部构造(1)具备中央立柱(2)，该中央立柱(2)沿着上下方向延伸，并且下端部与下边梁(16)连接。中央立柱(2)通过侧壁(4)、前壁(5)、以及后壁(6)，形成为从上下方向观察时朝向车宽方向的外侧凸出，其中，侧壁(4)面向车宽方向，前壁(5)从侧壁(4)的前端部向车宽方向的内侧延伸，后壁(6)从侧壁(4)的后端部向车宽方向的内侧延伸。在中央立柱(2)的下部，在前壁(5)和后壁(6)中的至少一方形成有沿着上下方向延伸的棱线部(10)。
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公开(公告)号：CN115123395B
公开(公告)日：2024-09-20
申请号：CN202210046198.1
申请日：2022-01-14
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 提供能够在抑制重量的增加的同时提高侧板外构件的刚性的车身侧部结构及该车身侧部结构的制造方法。车身侧部结构(1)具备：上边梁(2)，其设置于车辆的上方且侧方；侧板外构件(3)，其从车外侧覆盖上边梁(2)；顶板(4)，其接合于侧板外构件(3)。侧板外构件(3)具有：支承接合部(23)，其与顶板(4)接合而接受来自顶板(4)的载荷；平面部(25)，其经由弯折部(24)而与支承接合部(23)连接。在平面部(25)与上边梁(2)之间，配置有具有弹性的填充剂(7)。
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公开(公告)号：CN115123395A
公开(公告)日：2022-09-30
申请号：CN202210046198.1
申请日：2022-01-14
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 提供能够在抑制重量的增加的同时提高侧板外构件的刚性的车身侧部结构及该车身侧部结构的制造方法。车身侧部结构(1)具备：上边梁(2)，其设置于车辆的上方且侧方；侧板外构件(3)，其从车外侧覆盖上边梁(2)；顶板(4)，其接合于侧板外构件(3)。侧板外构件(3)具有：支承接合部(23)，其与顶板(4)接合而接受来自顶板(4)的载荷；平面部(25)，其经由弯折部(24)而与支承接合部(23)连接。在平面部(25)与上边梁(2)之间，配置有具有弹性的填充剂(7)。
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公开(公告)号：CN214138710U
公开(公告)日：2021-09-07
申请号：CN202022771346.5
申请日：2020-11-26
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: B62D25/08
Abstract: 本实用新型提供能够通过前柱和下边梁的前部区域的塑性变形来高效地吸收从前柱的前方输入的冲击载荷的车身侧部结构。在车身侧部结构中，前柱(3)具有柱内板和柱外板(11)。下边梁(4)具有梁内板和梁外板(13)。柱外板(11)的车宽方向内侧的侧壁(11a)和前壁(11b)延伸到与下边梁(4)在上下方向上重叠的位置。在梁外板(13)的前部设有缺损部(14)。在柱外板(11)的内侧面的后部区域结合有沿车辆上下方向延伸的加强板(15)。加强板(15)的下端在缺损部(14)的后方侧延伸到与缺损部(14)在上下方向上重叠的位置。柱外板(11)的侧壁的下缘部接合于梁外板(13)的车宽方向外侧的侧壁(13a)。
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