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公开(公告)号:CN108691991B
公开(公告)日:2021-11-12
申请号:CN201810234315.0
申请日:2018-03-21
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: F16H57/027
Abstract: 本发明提供一种通气装置,其能够在通气室内对以喷雾状混合有液体ATF的空气进行气液分离。通气装置通过通气室来进行搭载于车辆上的原动机或与原动机相关的传动机构的壳体的内部与外部的通气,该通气装置具有:管状的连接部,其使ATF混合空气从壳体的内部向通气室的内部流通;以及筒状壁(30),其被设置在通气室内,具有一端部封闭而另一端部开口的筒状,来自连接部的ATF混合空气从另一端部的开口向一端部流通。
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公开(公告)号:CN108691991A
公开(公告)日:2018-10-23
申请号:CN201810234315.0
申请日:2018-03-21
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: F16H57/027
CPC classification number: B01D45/08 , F16H57/027
Abstract: 本发明提供一种通气装置,其能够在通气室内对以喷雾状混合有液体ATF的空气进行气液分离。通气装置通过通气室来进行搭载于车辆上的原动机或与原动机相关的传动机构的壳体的内部与外部的通气,该通气装置具有:管状的连接部,其使ATF混合空气从壳体的内部向通气室的内部流通;以及筒状壁(30),其被设置在通气室内,具有一端部封闭而另一端部开口的筒状,来自连接部的ATF混合空气从另一端部的开口向一端部流通。
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公开(公告)号:CN108691990B
公开(公告)日:2021-11-12
申请号:CN201810233562.9
申请日:2018-03-21
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: F16H57/027 , F16H57/04
Abstract: 本发明提供一种通气装置,其能够在通气室内对以喷雾状混合有液体ATF的空气进行气液分离。通气装置(1)通过通气室(2)来进行搭载于车辆上的原动机或与原动机相关的传动机构的壳体的内部与外部的通气,该通气装置(1)具有通气室(2),该通气室(2)由树脂构成,并且具有将通气室(2)的内部的流体向通气室(2)的外部排出的排出口(2022),排出口(2022)由排泄管(51)构成,该排泄管(51)由金属构成。
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公开(公告)号:CN108691990A
公开(公告)日:2018-10-23
申请号:CN201810233562.9
申请日:2018-03-21
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: F16H57/027 , F16H57/04
CPC classification number: F16H57/027 , F16H57/0416
Abstract: 本发明提供一种通气装置,其能够在通气室内对以喷雾状混合有液体ATF的空气进行气液分离。通气装置(1)通过通气室(2)来进行搭载于车辆上的原动机或与原动机相关的传动机构的壳体的内部与外部的通气,该通气装置(1)具有通气室(2),该通气室(2)由树脂构成,并且具有将通气室(2)的内部的流体向通气室(2)的外部排出的排出口(2022),排出口(2022)由排泄管(51)构成,该排泄管(51)由金属构成。
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公开(公告)号:CN108662130B
公开(公告)日:2021-01-05
申请号:CN201810203294.6
申请日:2018-03-13
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: F16H57/04
Abstract: 本发明提供一种动力传递装置,可极其容易地进行插通至旋转轴的管构件的组装。在支撑于框体(10)内的旋转轴(23)的内部设置润滑油通路(231)。设置插通至润滑油通路(231)内且两端固定于框体(10)的管构件(40)。在框体(10)设置与管构件(40)的一端部连接并将来自润滑油供给源的润滑油导入至管构件(40)内的油导入部(402)。在框体(10)设置插装管构件(40)的另一端部的管插装部(401)。在位于管插装部(401)侧的管构件(40)的端部设置直径朝向对管插装部401的插装方向而逐渐缩小的锥部(43)。
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公开(公告)号:CN108662130A
公开(公告)日:2018-10-16
申请号:CN201810203294.6
申请日:2018-03-13
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: F16H57/04
Abstract: 本发明提供一种动力传递装置,可极其容易地进行插通至旋转轴的管构件的组装。在支撑于框体(10)内的旋转轴(23)的内部设置润滑油通路(231)。设置插通至润滑油通路(231)内且两端固定于框体(10)的管构件(40)。在框体(10)设置与管构件(40)的一端部连接并将来自润滑油供给源的润滑油导入至管构件(40)内的油导入部(402)。在框体(10)设置插装管构件(40)的另一端部的管插装部(401)。在位于管插装部(401)侧的管构件(40)的端部设置直径朝向对管插装部401的插装方向而逐渐缩小的锥部(43)。
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