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公开(公告)号：CN113494373A
公开(公告)日：2021-10-12
申请号：CN202110289253.5
申请日：2021-03-18
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 提供内燃机的自动停止再起动装置。在车辆具有液压式的变速器及驻车机构的情况下，能够避免伴随着当在坡道上内燃机处于自动停止时从驻车挡位操作换挡操作部件而引起的不良情况，能够尽可能地延长自动停止时间。在本发明的内燃机的自动停止再起动装置中，车辆V具有：液压式的无级变速器，其利用通过内燃机的旋转驱动力而升压的液压，针对内燃机的动力进行变速；以及驻车机构，其在换挡位置为P挡位时，通过利用卡定部件使内燃机与驱动轮之间的动力传递部件13的旋转卡定将车辆保持为停车状态，在自动停止中，在换挡位置为P挡位且制动器被进行了断开操作的情况下，当车辆的倾斜角为规定值AREF以上时执行再起动，当倾斜角小于规定值AREF时持续自动停止。
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公开(公告)号：CN110304038A
公开(公告)日：2019-10-08
申请号：CN201910203210.3
申请日：2019-03-18
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 本发明提供车辆，将在挡位位于驻车位置的状态下检测到制动踏板的踩下操作包含在重新起动条件中，能防止燃料效率由于驾驶员的误操作而恶化。车辆具有：TCU，其检测挡位；制动开关，其检测制动踏板的踩下操作；以及ECU，其在停止条件成立时使发动机自动停止，在重新起动条件成立时使发动机自动重新起动，在发动机自动重新起动之后，在重新停止条件成立时使发动机自动重新停止。ECU以发动机自动停止且在挡位位于驻车位置的状态下检测到制动踏板的踩下操作为条件使发动机自动重新起动，然后，判定发动机是否需要自动重新停止，响应于判定为需要而使发动机自动重新停止。
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公开(公告)号：CN113494373B
公开(公告)日：2023-03-10
申请号：CN202110289253.5
申请日：2021-03-18
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 提供内燃机的自动停止再起动装置。在车辆具有液压式的变速器及驻车机构的情况下，能够避免伴随着当在坡道上内燃机处于自动停止时从驻车挡位操作换挡操作部件而引起的不良情况，能够尽可能地延长自动停止时间。在本发明的内燃机的自动停止再起动装置中，车辆V具有：液压式的无级变速器，其利用通过内燃机的旋转驱动力而升压的液压，针对内燃机的动力进行变速；以及驻车机构，其在换挡位置为P挡位时，通过利用卡定部件使内燃机与驱动轮之间的动力传递部件13的旋转卡定将车辆保持为停车状态，在自动停止中，在换挡位置为P挡位且制动器被进行了断开操作的情况下，当车辆的倾斜角为规定值AREF以上时执行再起动，当倾斜角小于规定值AREF时持续自动停止。
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公开(公告)号：CN110304037A
公开(公告)日：2019-10-08
申请号：CN201910202947.3
申请日：2019-03-18
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 本发明提供一种车辆，将在挡位位于驻车位置的状态下检测到制动踏板的踩下操作包含在重新起动条件中，能够防止过多地重复内燃机的停止和起动。车辆(V)具有：TCU(24)，其取得挡位；制动开关(52)，其检测制动踏板(51)的踩下操作；以及ECU(8)，其在停止条件成立时使发动机(1)自动停止，在重新起动条件成立时使发动机(1)自动重新起动。在发动机(1)自动停止且在挡位位于驻车位置的状态下检测到制动踏板(51)的踩下操作的情况下，ECU(8)判定为需要执行发动机(1)的自动重新起动，并且决定作为执行自动重新起动的时机的自动重新起动执行时机，在该自动重新起动执行时机使发动机(1)自动重新起动。
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