-
公开(公告)号：CN106715252A
公开(公告)日：2017-05-24
申请号：CN201580052821.2
申请日：2015-08-27
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: B62J35/00 , B60K15/073 , B62J1/12 , B62J11/00 , G01F23/36
CPC classification number: B60K15/073 , B62J1/12 , B62J11/00 , B62J35/00 , G01F23/36
Abstract: 提供一种用于车辆的燃料箱结构，其配置成使得:燃料箱(6)安装于车辆(1)上，同时所述燃料箱(6)的至少上表面是倾斜的，且液体液面检测装置(9)安装于所述燃料箱内并检测剩余燃料量。用于车辆的燃料箱结构具有：液体液面检测传感器(90)，其组成了所述液体液面检测装置；及浮臂(92)，其在一端以可摆动方式连接到液体液面检测传感器(90)且另一端上安装有浮子(93)。浮臂(92)安装到燃料液面检测传感器(90)以便根据燃料箱(6)内的液体液面高度竖直摆动。液体液面检测传感器(90)被构造成根据浮臂(92)的摆动角度位置输出电信号，所述电信号对应于所述液体液面高度。燃料箱(6)设置有通过使燃料箱(6)的上表面突出而形成的突出部分(65)。将能够由液体液面检测传感器(90)检测的最高燃料液面(Lh)设定于形成于突出部分(65)中的凹陷(66)内。由于该构造，浮臂可不受限于浮臂形状而移动通过足够的摆动角度，从而实现剩余燃料量的准确检测。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN106536339A
公开(公告)日：2017-03-22
申请号：CN201580038002.2
申请日：2015-07-10
Applicant: 本田技研工业株式会社
Inventor： 中岛彰宏
Abstract: 一种骑跨式车辆，在其车身(20)上具有支承脚踏板(61)的脚踏板托架(71)，并且具有制动踏板(62)。在车身(20)上设置有支承脚踏板托架车宽方向内侧延伸的方式设置有制动踏板安装部(73)，该制动踏板安装部(73)对制动踏板(62)进行轴支承，且使制动踏板(62)可自如摆动。制动踏板安装部(73)设置在比脚踏板(61)更靠车身后方的位置，制动踏板安装部(73)通过紧固部件(63)紧固在支承部(27a)上。(71)的支承部(27a),在脚踏板托架(71)上,以向
-
公开(公告)号：CN106536339B
公开(公告)日：2019-04-12
申请号：CN201580038002.2
申请日：2015-07-10
Applicant: 本田技研工业株式会社
Inventor： 中岛彰宏
Abstract: 一种骑跨式车辆，在其车身(20)上具有支承脚踏板(61)的脚踏板托架(71)，并且具有制动踏板(62)。在车身(20)上设置有支承脚踏板托架(71)的支承部(27a),在脚踏板托架(71)上,以向车宽方向内侧延伸的方式设置有制动踏板安装部(73)，该制动踏板安装部(73)对制动踏板(62)进行轴支承，且使制动踏板(62)可自如摆动。制动踏板安装部(73)设置在比脚踏板(61)更靠车身后方的位置，制动踏板安装部(73)通过紧固部件(63)紧固在支承部(27a)上。
-
公开(公告)号：CN104512495A
公开(公告)日：2015-04-15
申请号：CN201410489809.5
申请日：2014-09-23
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: B62J1/12
CPC classification number: B62J1/12
Abstract: 本发明提供一种机动二轮车的座椅锁定装置，其使座椅锁定件中的解锁缆索防脱。将座椅(11)锁定的座椅锁定件(57)具备基体(60)，在该基体(60)的左右两侧设有基体侧壁(61)。在基体侧壁(61)上扩开而形成有朝向后方敞开的缆索槽(62)，在该缆索槽(62)中嵌入有解锁用的解锁缆索(48)。在座椅锁定装置(40)上从后方覆盖有呈容器状的遮蔽罩(50)，通过该遮蔽罩(50)，来防止解锁缆索(48)从缆索槽(62)脱出的情况。
-
公开(公告)号：CN106715252B
公开(公告)日：2019-04-05
申请号：CN201580052821.2
申请日：2015-08-27
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: B62J35/00 , B60K15/073 , B62J1/12 , B62J11/00 , G01F23/36
Abstract: 提供一种用于车辆的燃料箱结构，其配置成使得:燃料箱(6)安装于车辆(1)上，同时所述燃料箱(6)的至少上表面是倾斜的，且液体液面检测装置(9)安装于所述燃料箱内并检测剩余燃料量。用于车辆的燃料箱结构具有：液体液面检测传感器(90)，其组成了所述液体液面检测装置；及浮臂(92)，其在一端以可摆动方式连接到液体液面检测传感器(90)且另一端上安装有浮子(93)。浮臂(92)安装到燃料液面检测传感器(90)以便根据燃料箱(6)内的液体液面高度竖直摆动。液体液面检测传感器(90)被构造成根据浮臂(92)的摆动角度位置输出电信号，所述电信号对应于所述液体液面高度。燃料箱(6)设置有通过使燃料箱(6)的上表面突出而形成的突出部分(65)。将能够由液体液面检测传感器(90)检测的最高燃料液面(Lh)设定于形成于突出部分(65)中的凹陷(66)内。由于该构造，浮臂可不受限于浮臂形状而移动通过足够的摆动角度，从而实现剩余燃料量的准确检测。
-
公开(公告)号：CN104512495B
公开(公告)日：2017-04-12
申请号：CN201410489809.5
申请日：2014-09-23
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: B62J1/12
Abstract: 本发明提供一种机动二轮车的座椅锁定装置，其使座椅锁定件中的解锁缆索防脱。将座椅(11)锁定的座椅锁定件(57)具备基体(60)，在该基体(60)的左右两侧设有基体侧壁(61)。在基体侧壁(61)上扩开而形成有朝向后方敞开的缆索槽(62)，在该缆索槽(62)中嵌入有解锁用的解锁缆索(48)。在座椅锁定装置(40)上从后方覆盖有呈容器状的遮蔽罩(50)，通过该遮蔽罩(50)，来防止解锁缆索(48)从缆索槽(62)脱出的情况。
-
-
-
-
-
Search Results
6
records
(took 0.026 seconds)
