公开(公告)号：CN110625329B

公开(公告)日：2022-03-29

申请号：CN201910553088.2

申请日：2019-06-25

Applicant: 本特勒尔汽车技术有限公司

Inventor： F·保尔森 ,  M·菲尔格雷贝 ,  A·施尼德斯 ,  S·迈尔

IPC: B23P15/00 ,  B60G7/00

Abstract: 本发明涉及一种用于由挤压成型型材制造机动车导臂的方法和一种机动车导臂。所述机动车导臂具有由挤压成型型材制成的导臂体(31)，导臂体具有中间部件(3)和两个侧臂(4、5)，在中间部件(3)中设有轴承容纳部(6)并且在侧臂中分别设有轴承容纳部(7、8)，中间部件(3)具有中央的轴承容纳部部段(9)和两个连接部段(11、12)，连接部段分别从轴承容纳部部段(9)延伸至侧臂(4、5)的侧壁(13、14)，侧壁横向于中间部件(3)的平面定向，每个侧壁(13、14)具有端部部段(15、16)，在端部部段中构造有轴承容纳部(7、8)。

公开(公告)号：CN110625329A

公开(公告)日：2019-12-31

申请号：CN201910553088.2

申请日：2019-06-25

Applicant: 本特勒尔汽车技术有限公司

Inventor： F·保尔森 ,  M·菲尔格雷贝 ,  A·施尼德斯 ,  S·迈尔

IPC: B23P15/00 ,  B60G7/00

Abstract: 本发明涉及一种用于由挤压成型型材制造机动车导臂的方法和一种机动车导臂。所述机动车导臂具有由挤压成型型材制成的导臂体(31)，导臂体具有中间部件(3)和两个侧臂(4、5)，在中间部件(3)中设有轴承容纳部(6)并且在侧臂中分别设有轴承容纳部(7、8)，中间部件(3)具有中央的轴承容纳部部段(9)和两个连接部段(11、12)，连接部段分别从轴承容纳部部段(9)延伸至侧臂(4、5)的侧壁(13、14)，侧壁横向于中间部件(3)的平面定向，每个侧壁(13、14)具有端部部段(15、16)，在端部部段中构造有轴承容纳部(7、8)。