反冲起动器
    1.
    发明授权

    公开(公告)号:CN102003321B

    公开(公告)日:2014-12-03

    申请号:CN201010268867.7

    申请日:2010-08-30

    CPC classification number: F02N5/02 F02N3/02 F02N15/027

    Abstract: 本发明涉及反冲起动器。实施例中的一个提供一种起动器,包括:起动器壳体;旋转扭矩施加单元;扭矩积聚弹簧;旋转构件;驱动滑轮;以及旋转调节机构,所述旋转调节机构包括调节棘齿和挤压单元,所述调节棘齿在从驱动滑轮或旋转构件的旋转中心偏移的位置处被设置在驱动滑轮或旋转构件上,所述挤压单元被设置在起动器壳体上且由给定的弹性挤压力推压以与调节棘齿相接合,其中,当积聚在扭矩积聚弹簧中的旋转扭矩超过了给定的弹性挤压力时,驱动滑轮或者旋转构件经由调节棘齿推回挤压单元,使得调节棘齿从挤压单元脱离,由此释放旋转扭矩。

    用于小型发动机的起动器

    公开(公告)号:CN102140987B

    公开(公告)日:2015-07-22

    申请号:CN201110034256.0

    申请日:2011-01-28

    Abstract: 本发明涉及用于小型发动机的起动器。根据一个实施方式,一种用于小型发动机的起动器包括:扭矩施加单元,其将扭矩施加至扭矩累积弹簧;旋转构件,其将累积扭矩传送至曲柄轴;以及旋转调节单元,其限制将累积扭矩传送至曲柄轴,其中旋转调节单元包括:调节棘齿,其提供在旋转本体上,旋转本体与曲柄轴链接以与其一起旋转;以及挤压单元,其提供在发动机外壳上,从而与调节棘齿接合并且调节其运行,并且其中当累积扭矩超过预定弹性力时,由在扭矩累积弹簧中累积的扭矩使调节棘齿从挤压单元脱离,由此起动发动机。

    反冲起动器
    3.
    发明授权

    公开(公告)号:CN103237983B

    公开(公告)日:2015-12-16

    申请号:CN201180057920.1

    申请日:2011-11-18

    CPC classification number: F02N3/02 F02N15/027

    Abstract: 提供一种反冲起动器,其具备能够顺畅地在驱动滑轮的内周面上滑动且能够低成本地制造的棘轮构件。具备以能够转动的方式安装于轴孔(14b)的圆形截面的棘轮构件(16)。所述棘轮构件(16)包括插入到所述轴孔(14b)内的转动轴部(16a)、从所述转动轴部(16a)大致直角地弯曲而延伸的臂部(16b)、及从所述臂部(16b)以与所述转动轴部(16a)平行的方式弯曲而延伸的前端部(16c)。所述棘轮构件(16)在绳卷筒(14)向发动机起动方向旋转时,通过转动而与驱动滑轮(15)卡合,从而将所述绳卷筒(14)的旋转力向所述驱动滑轮(15)传递。

    反冲起动器
    4.
    发明公开

    公开(公告)号:CN103237983A

    公开(公告)日:2013-08-07

    申请号:CN201180057920.1

    申请日:2011-11-18

    CPC classification number: F02N3/02 F02N15/027

    Abstract: 提供一种反冲起动器,其具备能够顺畅地在驱动滑轮的内周面上滑动且能够低成本地制造的棘轮构件。具备以能够转动的方式安装于轴孔(14b)的圆形截面的棘轮构件(16)。所述棘轮构件(16)包括插入到所述轴孔(14b)内的转动轴部(16a)、从所述转动轴部(16a)大致直角地弯曲而延伸的臂部(16b)、及从所述臂部(16b)以与所述转动轴部(16a)平行的方式弯曲而延伸的前端部(16c)。所述棘轮构件(16)在绳卷筒(14)向发动机起动方向旋转时,通过转动而与驱动滑轮(15)卡合,从而将所述绳卷筒(14)的旋转力向所述驱动滑轮(15)传递。

    反冲起动器机构
    5.
    发明公开

    公开(公告)号:CN103161635A

    公开(公告)日:2013-06-19

    申请号:CN201210553454.2

    申请日:2012-12-19

    CPC classification number: F02N3/02 F02N5/02

    Abstract: 一个实施例提供了一种反冲起动器机构,该反冲起动器机构包括:起动器外壳,其具有旋转轴;绳索卷筒,其被以可旋转的方式安装在旋转轴上;螺旋弹簧,其卷绕在旋转轴上,螺旋弹簧的一端形成为末端突出部分;保持板,其将螺旋弹簧保持到旋转轴;棘轮,其形成为环状的形状并且介于绳索卷筒和保持板之间。该棘轮包括:支点,棘轮能够绕着该支点相对于绳索卷筒摆动;引导槽,末端突出部分接合在该引导槽中;以及接合爪,其待与滑轮的接合部分相接合以由此起动发动机。引导槽和接合爪被设置在相反的两侧处从而使旋转轴介于引导槽和接合爪之间。

    用于小型发动机的起动器

    公开(公告)号:CN102140987A

    公开(公告)日:2011-08-03

    申请号:CN201110034256.0

    申请日:2011-01-28

    Abstract: 本发明涉及用于小型发动机的起动器。根据一个实施方式,一种用于小型发动机的起动器包括:扭矩施加单元,其将扭矩施加至扭矩累积弹簧;旋转构件,其将累积扭矩传送至曲柄轴;以及旋转调节单元,其限制将累积扭矩传送至曲柄轴,其中旋转调节单元包括:调节棘齿,其提供在旋转本体上,旋转本体与曲柄轴链接以与其一起旋转;以及挤压单元,其提供在发动机外壳上,从而与调节棘齿接合并且调节其运行,并且其中当累积扭矩超过预定弹性力时,由在扭矩累积弹簧中累积的扭矩使调节棘齿从挤压单元脱离,由此起动发动机。

    反冲起动器机构
    7.
    发明授权

    公开(公告)号:CN103161635B

    公开(公告)日:2016-05-11

    申请号:CN201210553454.2

    申请日:2012-12-19

    CPC classification number: F02N3/02 F02N5/02

    Abstract: 一个实施例提供了一种反冲起动器机构,该反冲起动器机构包括:起动器外壳,其具有旋转轴;绳索卷筒,其被以可旋转的方式安装在旋转轴上;螺旋弹簧,其卷绕在旋转轴上,螺旋弹簧的一端形成为末端突出部分;保持板,其将螺旋弹簧保持到旋转轴;棘轮,其形成为环状的形状并且介于绳索卷筒和保持板之间。该棘轮包括:支点,棘轮能够绕着该支点相对于绳索卷筒摆动;引导槽,末端突出部分接合在该引导槽中;以及接合爪,其待与滑轮的接合部分相接合以由此起动发动机。引导槽和接合爪被设置在相反的两侧处从而使旋转轴介于引导槽和接合爪之间。

    反冲起动器
    8.
    发明授权

    公开(公告)号:CN101769220B

    公开(公告)日:2013-08-14

    申请号:CN200910265665.4

    申请日:2009-12-28

    CPC classification number: F02N3/02

    Abstract: 根据本发明的一方面,提供一种反冲起动器,包括:壳体,具有卷轴支撑轴;绳索卷轴,其具有:管状轴部分;接合部分;绳索容纳凹槽,用以容纳反冲绳索;以及弹簧容纳部分,用以容纳螺旋弹簧;棘轮,轴向可滑动地布置在所述管状轴部分的外侧;棘轮导向件,附接至所述卷轴支撑轴的端部;以及复位弹簧,设置于所述棘轮导向件与所述棘轮之间,其中,倾斜面和锁定面形成在所述接合部分上而可与所述棘轮接合,且其中所述倾斜面将所述棘轮导向为可与所述驱动带轮接合,借此在所述绳索卷轴旋转时使得所述驱动带轮转动并起动所述发动机。该反冲起动器能缩短用于组装所需的时间,并能提高操作效率。

    反冲起动器
    9.
    发明公开

    公开(公告)号:CN102003321A

    公开(公告)日:2011-04-06

    申请号:CN201010268867.7

    申请日:2010-08-30

    CPC classification number: F02N5/02 F02N3/02 F02N15/027

    Abstract: 本发明涉及反冲起动器。实施例中的一个提供一种起动器,包括:起动器壳体;旋转扭矩施加单元;扭矩积聚弹簧;旋转构件;驱动滑轮;以及旋转调节机构,所述旋转调节机构包括调节棘齿和挤压单元,所述调节棘齿在从驱动滑轮或旋转构件的旋转中心偏移的位置处被设置在驱动滑轮或旋转构件上,所述挤压单元被设置在起动器壳体上且由给定的弹性挤压力推压以与调节棘齿相接合,其中,当积聚在扭矩积聚弹簧中的旋转扭矩超过了给定的弹性挤压力时,驱动滑轮或者旋转构件经由调节棘齿推回挤压单元,使得调节棘齿从挤压单元脱离,由此释放旋转扭矩。

    反冲起动器用棘齿件
    10.
    外观设计

    公开(公告)号:CN302220174S

    公开(公告)日:2012-12-05

    申请号:CN201230103796.5

    申请日:2012-04-11

    Abstract: 1.本外观设计产品的名称:反冲起动器用棘齿件。2.本外观设计产品的用途:用作反冲起动器部件。3.本外观设计的设计要点:如提交视图中所示的产品形状。4.最能表明设计要点的图片或者照片:立体图。5.后视图与主视图相同,省略后视图;右视图与左视图相同,省略右视图。

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