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公开(公告)号：CN117622852A
公开(公告)日：2024-03-01
申请号：CN202311520721.0
申请日：2023-11-15
申请人： 昆明昆船智慧机场技术有限公司
摘要： 本发明涉及一种空筐分发架，包括：支架、分发组件和支撑组件，分发组件包括输送架、折叠架、支撑腿和两个托板，输送架倾斜布置且其输入端为高端并安装在支架上，输送架的输出端为低端且通过支撑腿支撑，两个托板沿输送方向安装在输送架的两侧，折叠架通过转动连接件转动连接在输送架的输出端；支撑组件包括支撑杆、第一滑座、第二滑座和两个锁紧件，第一滑座滑动连接在折叠架上，第二滑座滑动连接在支撑腿上，支撑杆的两端转动连接在第一滑座和第二滑座上，两个锁紧件可对应将第一滑座和第二滑座分别锁紧在折叠架和支撑腿上。本发明提供的一种空筐分发架，属于自动化物流输送技术领域，能够进行折叠以扩展维修空间，方便维修人员工作。
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公开(公告)号：CN116911582A
公开(公告)日：2023-10-20
申请号：CN202311185722.4
申请日：2023-09-14
申请人： 昆明昆船智慧机场技术有限公司
IPC分类号： G06Q10/0631 , G06Q10/20 , G06Q50/30 , B64F1/32 , G01M17/007 , G01M13/00
摘要： 本发明公开了一种自主移载装置故障救援系统和方法，属于物流技术领域。系统包括调度系统，以及与之通信连接的自主移载装置和自主移载救援装置；所述自主移载装置，用于接收调度系统的信号实现物品的自主运输，并在发生故障时，进行故障自检，生成故障信号发送至调度系统；所述调度系统，用于接收自主移载装置的故障信号，并调用自主移载救援装置实施救援；所述自主移载救援装置，用于接收调度系统的调用信号对自主移载装置进行救援。本发明可对故障的移载装置进行及时响应和处理。
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公开(公告)号：CN118062502A
公开(公告)日：2024-05-24
申请号：CN202410160570.0
申请日：2024-02-05
申请人： 昆明昆船智慧机场技术有限公司
摘要： 本发明公开了一种便于维护的行李值机系统，包括：安检输送机构、过渡侧板、过渡输送机以及导轨组件；过渡侧板位于安检输送机构的输送末端；过渡输送机与过渡侧板远离安检输送机构的一侧可拆卸连接；过渡输送机包括：第一底板和第一侧板，第一侧板固定于第一底板的两侧；第一底板的底部设置有滑动件；导轨组件包括：横向导轨和纵向导轨，滑动件置于横向导轨或纵向导轨内。本发明中的过渡输送机方便移出进行维修，同时可以降低旅客行李传输卡包的风险。
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公开(公告)号：CN117446515A
公开(公告)日：2024-01-26
申请号：CN202311519662.5
申请日：2023-11-15
申请人： 昆明昆船智慧机场技术有限公司
摘要： 本发明涉及物料传输技术领域，本发明公开了一种堆叠空筐拆垛装置，包括拆垛结构，所述拆垛结构包括拆垛电机、双层凸轮、叉板、推板和安装在推板上的分离组件；所述拆垛电机的输出端与双层凸轮连接，所述双层凸轮的下层与所述叉板抵接，上层与所述推板抵接；所述双层凸轮转动使所述叉板和所述推板伸入空筐垛的筐间隙，所述分离组件在筐间隙间进行支撑使空筐分离；本发明中双层凸轮通过两层结构伸入框间隙，分别抵住上下两个空筐，即使空筐之间粘连卡紧，也可提供充足的分离作用力，使二者分离。
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公开(公告)号：CN117191697A
公开(公告)日：2023-12-08
申请号：CN202311474917.0
申请日：2023-11-08
申请人： 昆明昆船智慧机场技术有限公司
摘要： 本发明公开了检测机场行李处理场所地面清洁度的检测系统和检测方法，包括：无人小车和控制系统；无人小车包括车壳、车架、车轮、车轮驱动模块、定位模块、摩擦力检测机构、第一速度检测模块和第二速度检测模块；定位模块用于检测无人小车的位置信息；摩擦力检测模块用于检测无人小车所在位置的地面摩擦力信息；第一速度检测模块用于检测无人小车的行驶速度；第二速度检测模块用于检测无人小车的车轮转速；控制系统根据行驶速度和车轮速度判断无人小车是否打滑，若打滑则对所述地面摩擦力信息进行修正；控制系统根据位置信息和地面摩擦力信息/修正后的地面摩擦力信息判断无人小车所在位置的清洁度等级。本发明可以获得客观准确的清洁度等级结果。
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公开(公告)号：CN117110334A
公开(公告)日：2023-11-24
申请号：CN202311367723.0
申请日：2023-10-23
申请人： 昆明昆船智慧机场技术有限公司
IPC分类号： G01N23/046 , G01V5/00 , G01V9/00 , B07C3/02 , B65G47/71
摘要： 本发明公开了一种行李安全检查系统及方法，包括：起始输送路由、复检输送环路、混合行李输送路由、第一可疑行李输送路由、第二可疑行李输送路由和安全行李输送路由；通过设置复检输送环路增加判读时间，允许安检工作人员持续对未成功判读的行李安检图像进行判读，并在第三级安检前按安检状态进行分流，降低输送到第三级安检的行李量，同时对行李所属航班截载时间是否临近进行分析，从而有效提高安检工作人员工作效率、改善工作环境，保障航班准点率。
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公开(公告)号：CN116911582B
公开(公告)日：2023-11-21
申请号：CN202311185722.4
申请日：2023-09-14
申请人： 昆明昆船智慧机场技术有限公司
IPC分类号： G06Q10/0631 , G06Q10/20 , G06Q50/30 , B64F1/32 , G01M17/007 , G01M13/00
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公开(公告)号：CN118162368A
公开(公告)日：2024-06-11
申请号：CN202410292630.4
申请日：2024-03-14
申请人： 昆明昆船智慧机场技术有限公司
摘要： 本发明公开了一种机场行李重量分级的分拣系统和方法，涉及机场设备技术领域，包括控制与信息单元、行李称重装置、行李信息识别装置、行李信息显示单元、滑槽分隔装置和易碎行李RFID标识牌；采集行李重量，对行李重量进行动态分级，根据重量分级结果为行李分配滑槽，滑动至不同的位置进行装载，避免重物行李挤压其他行李造成损坏，同时对易碎行李进行标识和跟踪，对其进行防护分拣，保证行李的安全性；另外对行李的检测和分级信息进行显示，提示工作人员，有效提高工作人员效率。
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公开(公告)号：CN117110334B
公开(公告)日：2024-01-12
申请号：CN202311367723.0
申请日：2023-10-23
申请人： 昆明昆船智慧机场技术有限公司
IPC分类号： G01N23/046 , G01V5/226 , G01V9/00 , B07C3/02 , B65G47/71
摘要： 本发明公开了一种行李安全检查系统及方法，包括：起始输送路由、复检输送环路、混合行李输送路由、第一可疑行李输送路由、第二可疑行李输送路由和安全行李输送路由；通过设置复检输送环路增加判读时间，允许安检工作人员持续对未成功判读的行李安检图像进行判读，并在第三级安检前按安检状态进行分流，降低输送到第三级安检的行李量，同时对行李所属航班截载时间是否临近进行分析，从而有效提高安检工作人员工作效率、改善工作环境，保障航班准点率。(56)对比文件JP 2021095244 A,2021.06.24US 2005025280 A1,2005.02.03CN 106391484 A,2017.02.15WO 2011011894 A1,2011.02.03杨益兴 等.考虑旅客携带行李的高铁站安检系统仿真优化.山东交通学院学报.2021,第29卷(第3期),第39-49页.李杰 等.国内民航机场的分类安检研究.辽宁警察学院学报.2017,第19卷(第05期),第35-41页.贾斌玮.机场安检信息管理系统的设计与实现.中国优秀硕士学位论文全文数据库信息科技辑.2017,(第05期),第I138-566页.张浩.航站楼离港旅客流程仿真及优化研究.中国优秀硕士学位论文全文数据库工程科技Ⅱ辑.2018,(第11期),第C031-179页.果雪莹.周转箱循环与行李自动分拣系统.警察技术.2020,(第1期),第83-85页.Zhang, Y 等.On Using XMC R-CNN Modelfor Contraband Detection within X-RayBaggage Security Images.MATHEMATICALPROBLEMS IN ENGINEERING.2020,第1823034页.
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公开(公告)号：CN110861897B
公开(公告)日：2024-08-13
申请号：CN201911318658.6
申请日：2019-12-19
申请人： 昆明昆船智慧机场技术有限公司
摘要： 本发明公开了一种行李动态顶部装载系统及其方法，对行李运输进行分段处理，设置有上级行李处理系统末端输送机、居中输送机、等待输送机、顶部装载输送机和下游转运载体，在上级行李处理系统末端输送机一侧安装有行李外形检测装置对行李状态及外形进行检测，通过检测值在居中输送机上经过居中装置对行李位置进行调整，输送至等待输送机后进行等待判断，根据检测值判断行李是否有发生倾翻的问题，及时调整顶部装载输送机到下游转运载体之间安装的装载防倾翻装置的状态，以及下游转运载体的位置，使得行李经过装载防倾翻装置的调整在运载过程中不会发生倾翻现象，保证旅客行李安全，提高旅客体验。
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