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公开(公告)号：CN102606317A
公开(公告)日：2012-07-25
申请号：CN201210097651.8
申请日：2012-04-05
申请人： 昆山晋桦豹胶轮车制造有限公司
IPC分类号： F02D11/06
摘要： 本发明公开了一种油门液压控制系统，包括油门踏板、进油管、第一油缸和第二油缸，其特征在于：还包括弹簧、油门和拉杆组件，所述油门踏板与第一油缸连接，所述第一油缸出油口通过进油管与第二油缸的进油口相连接，在第二油缸的侧面设置有水平固定座，所述第二油缸的油缸杆通过连接板与拉杆组件连接，弹簧的一端与水平固定座连接，另一端与连接板连接，在拉杆组件的一端上设置有油门，所述进油管采用软管。本发明解决了现有技术中油门控制系统采用软轴线连接、存在线路较长，有延迟和空行程，使用起来不灵敏的问题，提供了一种利用液压油不可压缩的特性来实现无延迟、高灵敏的油门液压控制系统。
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公开(公告)号：CN103232005B
公开(公告)日：2015-09-02
申请号：CN201310165662.X
申请日：2013-05-08
申请人： 昆山晋桦豹胶轮车制造有限公司
摘要： 本发明公开了一种具有管路防爆裂功能的液压提升装置，所述液压油箱与液压泵通过管路连通，液压泵通过管路与比例阀相连接，手柄阀的两个出油口分别通过管路与管路防爆裂安全阀进油口和液压油缸相连接，手柄阀的第一出油口与比例阀右进油口相连接，手柄阀的第二出油口通过三通接头与比例阀左进油口相连接，管路防爆裂安全阀液控口通过三通接头与手柄阀的第二出油口相连接。本发明解决了矿用机械执行举升重物作业过程中，当管路爆裂时，液压油缸由于泄压会快速下落，容易发生意外事故，给人身、生命、财产等造成损失或伤害的问题，提供了一种结构简单，使用方便，升降平稳，安全可靠系数较高的具有管路防爆裂功能的液压提升装置。
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公开(公告)号：CN103232005A
公开(公告)日：2013-08-07
申请号：CN201310165662.X
申请日：2013-05-08
申请人： 昆山晋桦豹胶轮车制造有限公司
摘要： 本发明公开了一种具有管路防爆裂功能的液压提升装置，所述液压油箱与液压泵通过管路连通，液压泵通过管路与比例阀相连接，手柄阀的两个出油口分别通过管路与管路防爆裂安全阀进油口和液压油缸相连接，手柄阀的第一出油口与比例阀右进油口相连接，手柄阀的第二出油口通过三通接头与比例阀左进油口相连接，管路防爆裂安全阀液控口通过三通接头与手柄阀的第二出油口相连接。本发明解决了矿用机械执行举升重物作业过程中，当管路爆裂时，液压油缸由于泄压会快速下落，容易发生意外事故，给人身、生命、财产等造成损失或伤害的问题，提供了一种结构简单，使用方便，升降平稳，安全可靠系数较高的具有管路防爆裂功能的液压提升装置。
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公开(公告)号：CN102642558A
公开(公告)日：2012-08-22
申请号：CN201210096813.6
申请日：2012-04-05
申请人： 昆山晋桦豹胶轮车制造有限公司
摘要： 本发明公开了手动泵油校正车头和解除制动控制系统，包括液压油箱，其特征在于：还包括手压泵、手动比例换向阀、转向油缸、手刹阀、前桥、后桥和三通球阀，所述三通球阀一路通过手压泵与液压油箱连接，所述三通球阀另一路通过管路与转向油缸连接，所述三通球阀剩余的一路通过管路与前桥和后桥连接，在与转向油缸连接的管路上设置有手动比例换向阀，在与前桥和后桥连接的管路上设置有手刹阀。本发明解决了现有技术中车辆出现故障时，无法对车辆进行解除制动和转的操作，给使用者带来了较大麻烦的问题，提供了一种当车辆故障时，无压力油来源，利用手动泵泵油来克服弹簧力实现释放制动系统和转向系统目的的控制系统。
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公开(公告)号：CN202628281U
公开(公告)日：2012-12-26
申请号：CN201220140017.3
申请日：2012-04-05
申请人： 昆山晋桦豹胶轮车制造有限公司
IPC分类号： F02D11/06
摘要： 本实用新型公开了一种油门液压控制系统，包括油门踏板、进油管、第一油缸和第二油缸，其特征在于：还包括弹簧、油门和拉杆组件，所述油门踏板与第一油缸连接，所述第一油缸出油口通过进油管与第二油缸的进油口相连接，在第二油缸的侧面设置有水平固定座，所述第二油缸的油缸杆通过连接板与拉杆组件连接，弹簧的一端与水平固定座连接，另一端与连接板连接，在拉杆组件的一端上设置有油门，所述进油管采用软管。本实用新型解决了现有技术中油门控制系统采用软轴线连接、存在线路较长，有延迟和空行程，使用起来不灵敏的问题，提供了一种利用液压油不可压缩的特性来实现无延迟、高灵敏的油门液压控制系统。
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公开(公告)号：CN203306980U
公开(公告)日：2013-11-27
申请号：CN201320243180.7
申请日：2013-05-08
申请人： 昆山晋桦豹胶轮车制造有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种具有管路防爆裂功能的液压提升装置，所述液压油箱与液压泵通过管路连通，液压泵通过管路与比例阀相连接，手柄阀的两个出油口分别通过管路与管路防爆裂安全阀进油口和液压油缸相连接，手柄阀的第一出油口与比例阀右进油口相连接，手柄阀的第二出油口通过三通接头与比例阀左进油口相连接，管路防爆裂安全阀液控口通过三通接头与手柄阀的第二出油口相连接。本实用新型解决了矿用机械执行举升重物作业过程中，当管路爆裂时，液压油缸由于泄压会快速下落，容易发生意外事故，给人身、生命、财产等造成损失或伤害的问题，提供了一种结构简单，使用方便，升降平稳，安全可靠系数较高的具有管路防爆裂功能的液压提升装置。
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公开(公告)号：CN202624350U
公开(公告)日：2012-12-26
申请号：CN201220138867.X
申请日：2012-04-05
申请人： 昆山晋桦豹胶轮车制造有限公司
摘要： 本实用新型公开了手动泵油校正车头和解除制动控制系统，包括液压油箱，其特征在于：还包括手压泵、手动比例换向阀、转向油缸、手刹阀、前桥、后桥和三通球阀，所述三通球阀一路通过手压泵与液压油箱连接，所述三通球阀另一路通过管路与转向油缸连接，所述三通球阀剩余的一路通过管路与前桥和后桥连接，在与转向油缸连接的管路上设置有手动比例换向阀，在与前桥和后桥连接的管路上设置有手刹阀。本实用新型解决了现有技术中车辆出现故障时，无法对车辆进行解除制动和转的操作，给使用者带来了较大麻烦的问题，提供了一种当车辆故障时，无压力油来源，利用手动泵泵油来克服弹簧力实现释放制动系统和转向系统目的的控制系统。
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