公开(公告)号：CN108428996A

公开(公告)日：2018-08-21

申请号：CN201810146942.9

申请日：2018-02-12

Applicant: 旭硝子株式会社

Inventor： 中野和洋

IPC: H01Q1/32 ,  B60J1/00 ,  B60J1/20

CPC classification number: H01Q1/1278 ,  B60J1/002 ,  B60J1/20 ,  E06B7/28 ,  H01Q1/3241 ,  H05B3/86 ,  H01Q1/32 ,  B60J1/00 ,  B60J1/2094

Abstract: 本发明提供车辆用窗玻璃。使玻璃天线的天线灵敏度提高，并且抑制车辆用窗玻璃的设计性的下降。根据一实施方式，车辆用窗玻璃包括：窗玻璃，其具有透明部和设于透明部的周围的遮光部；除雾器，其具有以第1间隔等间隔地配置的沿着第1方向延伸的多个第1线条和与第1线条连接的除雾器元件；以及玻璃天线，其具有设于遮光部的第1馈电点和与第1馈电点连接的第1元件，除雾器元件具有设于透明部并沿着第1方向延伸的第1部分和设于遮光部并与第1部分连接的第2部分，第1元件具有设于透明部并沿着第1方向延伸的第3部分和设于遮光部并与第3部分和第1馈电点连接的第4部分，第2部分的一部分和第4部分的一部分以小于第1间隔的间隔配置。

公开(公告)号：CN108448224A

公开(公告)日：2018-08-24

申请号：CN201810146346.0

申请日：2018-02-12

Applicant: 旭硝子株式会社

Inventor： 中野和洋 ,  室伏建

IPC: H01Q1/12 ,  H01Q1/36 ,  H01Q1/38 ,  H01Q1/50 ,  H01Q1/52 ,  H01Q21/28 ,  B60J1/20

Abstract: 本发明提供玻璃天线及车辆用窗玻璃。抑制由干涉导致的天线的接收灵敏度的下降。根据一实施方式，玻璃天线配置于车辆用窗玻璃，其中，该玻璃天线包括：第1天线，其具有第1馈电点和与所述第1馈电点连接的第1元件；第2天线，其具有与所述第1馈电点相邻配置的第2馈电点和与所述第2馈电点连接的第2元件；以及第3天线，其具有与所述第2馈电点相邻配置的第3馈电点和与所述第3馈电点连接的第3元件，该第3元件具有比所述第1元件的最长路径和所述第2元件的最长路径长的最长路径、且至少一部分配置于所述第1元件和所述第2元件之间。

公开(公告)号：CN107039755A

公开(公告)日：2017-08-11

申请号：CN201610827466.8

申请日：2016-09-14

Applicant: 旭硝子株式会社

Inventor： 中野和洋 ,  竹内彰一 ,  寺岛文贵

IPC: H01Q1/38 ,  H01Q1/50 ,  H01Q1/12 ,  H01R13/02 ,  H01R13/46 ,  H01R13/648

Abstract: 本发明涉及一种车辆用天线装置及车辆用天线装置用连接器，所述车辆用天线装置具备：电介体基材；天线，设置于所述电介体基材；及连接器，与接收设备的供电用线缆电连接，所述天线具备设置于所述电介体基材的天线导体和与所述天线导体电连接且设置在所述电介体基材的第一面上的供电用电极，所述连接器具备支承所述供电用线缆的连接器主体和设置于所述连接器主体并与所述供电用线缆电连接的端子电极，所述供电用电极与所述端子电极经由绝缘性粘结剂而接合，从而电容耦合。

公开(公告)号：CN108448223A

公开(公告)日：2018-08-24

申请号：CN201810146335.2

申请日：2018-02-12

Applicant: 旭硝子株式会社

Inventor： 中野和洋

IPC: H01Q1/12 ,  H01Q1/36 ,  H01Q1/38 ,  H01Q1/50 ,  H01Q5/10 ,  H01Q5/314 ,  H01Q21/30 ,  B60J1/20

Abstract: 本发明提供玻璃天线及车辆用窗玻璃。在包括多个天线的玻璃天线中使具有多个接收频率的天线小型化。根据一实施方式，玻璃天线配置于车辆用窗玻璃，其中，该玻璃天线包括：第2天线，其具有第2馈电点和与所述第2馈电点连接的第2元件；第3天线，其具有第3馈电点和与所述第3馈电点连接的第3元件；以及无源元件，其具有与所述第2元件的至少一部分隔开第3间隔地并行配置的第1重叠部分和与所述第3元件的至少一部分隔开第4间隔地并行配置的第2重叠部分。