公开(公告)号：CN105874174B

公开(公告)日：2017-06-13

申请号：CN201480009813.5

申请日：2014-12-09

Applicant: 日锻汽门株式会社

Inventor： 小沢裕之

IPC: F01L1/245

CPC classification number: F01L1/245 ,  F01L1/14 ,  F01L1/2405 ,  F01L2001/2444

Abstract: 在实现零件件数的降低的同时，抑制空气向高压室流入。将柱塞(14)以能够滑动的方式嵌合到机身(13)内，在柱塞(14)中形成贮存器(24)并在其头部(19)上形成使内外连通的连通孔(25)，在机身(13)内在与柱塞底部(20)之间形成高压室(28)，在柱塞周壁部(21)上形成油供给孔(40)，在机身13与柱塞(14)之间夹设复位弹簧(41)，在柱塞底部(20)设置阀机构(42)，使柱塞(14)的内周面中的、作为与从油供给孔(40)喷出的油的喷流(ji)冲击的冲击部分的倾斜面部(51b)以越距柱塞头部(19)较近的部分越朝向油的喷出方向倒下的方式倾斜。

公开(公告)号：CN105874174A

公开(公告)日：2016-08-17

申请号：CN201480009813.5

申请日：2014-12-09

Applicant: 日锻汽门株式会社

Inventor： 小沢裕之

IPC: F01L1/245

CPC classification number: F01L1/245 ,  F01L1/14 ,  F01L1/2405 ,  F01L2001/2444

Abstract: 在实现零件件数的降低的同时，抑制空气向高压室流入。将柱塞(14)以能够滑动的方式嵌合到机身(13)内，在柱塞(14)中形成贮存器(24)并在其头部(19)上形成使内外连通的连通孔(25)，在机身(13)内在与柱塞底部(20)之间形成高压室(28)，在柱塞周壁部(21)上形成油供给孔(40)，在机身13与柱塞(14)之间夹设复位弹簧(41)，在柱塞底部(20)设置阀机构(42)，使柱塞(14)的内周面中的、作为与从油供给孔(40)喷出的油的喷流(ji)冲击的冲击部分的倾斜面部(51b)以越距柱塞头部(19)较近的部分越朝向油的喷出方向倒下的方式倾斜。