公开(公告)号：CN107431212B

公开(公告)日：2020-10-27

申请号：CN201680010745.3

申请日：2016-02-17

Applicant: 日铁化学材料株式会社

Inventor： 饭岛孝 ,  祢宜教之 ,  日吉正孝 ,  松本克公 ,  古川晋也 ,  田所健一郎 ,  西本工 ,  林田广幸 ,  河野巧 ,  水内和彦

IPC: H01M4/86 ,  H01M4/96 ,  H01M8/1004

Abstract: 本发明提供耐久性和低加湿时的运转条件下的发电性能、特别是相对于起动·停止这样的负荷反复变动的催化剂载体用碳材料的耐久性和低加湿时的运转条件下的发电性能均优异的催化剂载体用碳材料、及使用其调制的固体高分子型燃料电池用催化剂等。为了解决上述课题，根据本发明的某个观点，提供一种催化剂载体用碳材料，其特征在于，满足下述(A)、(B)、(C)、(D)。(A)催化剂载体用碳材料中包含的氧含量OICP为0.1～3.0质量％；(B)在不活泼气体或真空气氛中在1200℃的热处理后残存的氧残存量O1200℃为0.1～1.5质量％；(C)BET比表面积为300～1500m2/g；(D)在拉曼分光光谱的1550～1650cm‑1的范围内检测到的G‑带的半值宽度ΔG为30～70cm‑1。

公开(公告)号：CN110915041B

公开(公告)日：2022-08-30

申请号：CN201880043027.5

申请日：2018-06-29

Applicant: 日铁化学材料株式会社

Inventor： 饭岛孝 ,  田所健一郎 ,  日吉正孝 ,  古川晋也 ,  小村智子 ,  水内和彦

IPC: H01M4/96 ,  H01M4/86 ,  H01M4/88 ,  H01M8/10

Abstract: 本发明提供满足下述的必要条件(A)、(B)、(C)及(D)的固体高分子型燃料电池催化剂载体及其制造方法、以及固体高分子型燃料电池用催化剂层及燃料电池。(A)氮吸附等温线的利用BET解析得到的比表面积为450～1500m2/g。(B)氮吸脱附等温线在相对压P/P0为超过0.47且小于等于0.90的范围形成滞后环，并且该滞后环的面积△S0.47‑0.9为1～35mL/g。(C)滞后环闭合的相对压Pclose/P0为超过0.47且小于等于0.70。(D)通过拉曼光谱测定在1500～1700cm‑1的范围内检测到的G带的半值宽度为45～75cm‑1。

公开(公告)号：CN110915041A

公开(公告)日：2020-03-24

申请号：CN201880043027.5

申请日：2018-06-29

Applicant: 日铁化学材料株式会社

Inventor： 饭岛孝 ,  田所健一郎 ,  日吉正孝 ,  古川晋也 ,  小村智子 ,  水内和彦

IPC: H01M4/96 ,  H01M4/86 ,  H01M4/88 ,  H01M8/10

Abstract: 本发明提供满足下述的必要条件(A)、(B)、(C)及(D)的固体高分子型燃料电池催化剂载体及其制造方法、以及固体高分子型燃料电池用催化剂层及燃料电池。(A)氮吸附等温线的利用BET解析得到的比表面积为450～1500m2/g。(B)氮吸脱附等温线在相对压P/P0为超过0.47且小于等于0.90的范围形成滞后环，并且该滞后环的面积△S0.47‑0.9为1～35mL/g。(C)滞后环闭合的相对压Pclose/P0为超过0.47且小于等于0.70。(D)通过拉曼光谱测定在1500～1700cm‑1的范围内检测到的G带的半值宽度为45～75cm‑1。