公开(公告)号：CN103249926A

公开(公告)日：2013-08-14

申请号：CN201180060712.7

申请日：2011-12-14

Applicant: 日野自动车株式会社

Inventor： 西贵之

IPC: F01P11/16

CPC classification number: G01M15/04 ,  F01P11/16 ,  F02D41/222 ,  F02M26/00 ,  G05B23/0235

Abstract: 本发明涉及设于发动机(1)的冷却水(12)的循环路径(13)的恒温器(16)的故障判定装置，具备：水温传感器(18)，其检测经过发动机(1)的冷却水(12)的温度；以及控制装置(19)，其输入来自该水温传感器(18)的检测信号(18a)，监视冷起动时的冷却水(12)的温度上升，而且，计算从起动开始起的发动机(1)的预测水温，当该预测水温达到恒温器(16)的开阀温度时的冷却水(12)的温度不超过阈值时，判定恒温器(16)的故障。

公开(公告)号：CN103249926B

公开(公告)日：2015-09-16

申请号：CN201180060712.7

申请日：2011-12-14

Applicant: 日野自动车株式会社

Inventor： 西贵之

IPC: F01P11/16

CPC classification number: G01M15/04 ,  F01P11/16 ,  F02D41/222 ,  F02M26/00 ,  G05B23/0235

Abstract: 本发明涉及设于发动机(1)的冷却水(12)的循环路径(13)的恒温器(16)的故障判定装置，具备：水温传感器(18)，其检测经过发动机(1)的冷却水(12)的温度；以及控制装置(19)，其输入来自该水温传感器(18)的检测信号(18a)，监视冷起动时的冷却水(12)的温度上升，而且，计算从起动开始起的发动机(1)的预测水温，当该预测水温达到恒温器(16)的开阀温度时的冷却水(12)的温度不超过阈值时，判定恒温器(16)的故障。