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公开(公告)号:CN103946497A
公开(公告)日:2014-07-23
申请号:CN201280058703.9
申请日:2012-11-28
Applicant: 日野自动车株式会社
CPC classification number: F01N3/208 , F01N11/00 , F01N2550/05 , F01N2610/02 , F01N2610/144 , F01N2610/146 , F01N2900/1808 , Y02T10/24 , Y02T10/47
Abstract: 本发明涉及用于恢复向废气中添加尿素水(12)的注射器(8)的尿素结晶的固着引起的暂时的工作不良的控制方法,将配管布局构成为供给尿素水(12)的路径(吸入管路14)从注射器(8)的上方下降并与该注射器(8)相连,在判定了注射器(8)的工作不良后,加上暂时吸回路径(吸入管路14)内的尿素水(12)的操作后停止泵(13),在规定时间后再次驱动泵(13)而再次进行注射器(8)的工作不良的判定。
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公开(公告)号:CN101035970A
公开(公告)日:2007-09-12
申请号:CN200580033814.4
申请日:2005-09-26
Applicant: 日野自动车株式会社
Inventor: 横田治之
CPC classification number: F02D41/0275 , B01D53/9422 , B01D2251/202 , B01D2251/204 , B01D2251/208 , B01D2255/1021 , B01D2255/1023 , B01D2255/1025 , B01D2255/2042 , B01D2255/91 , B01D2255/915 , F01N2430/085 , F01N2610/03 , F02D41/1446 , F02D41/402 , F02D41/405 , F02D2250/11 , Y02T10/44
Abstract: 本发明的排气净化装置可不稀释汽缸内壁面的机油,而是通过进行必要量的充分的后喷射来高效地再生包藏有NOx的NOx包藏还原催化剂。在设于发动机(11)的排气通道(14)的NOx包藏还原催化剂(16)中承载有NOx吸收剂以及活性金属,通过由燃料添加机构(17)对排气通道(14)内的排气添加燃料,将燃料向NOx包藏还原催化剂(16)供给。该燃料添加机构(17)是与向发动机(11)的汽缸(22)的主喷射接续地按不使燃料在汽缸(22)内燃烧的定时进行后喷射的蓄压型燃料喷射装置。另外,蓄压型燃料喷射装置(17)所进行的后喷射在发动机(11)的膨胀行程的后期分3次至20次进行。
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